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中國企業培訓講師
《ISO 26262(GB/T 34590.1-10-2017)功能安全》
 
講師:朱躍進 瀏覽次數:2568

課程描述INTRODUCTION

ISO 26262功能安全

· 安全員· 高層管理者· 中層領導

培訓講師:朱躍進    課程價格:¥元(yuan)/人    培訓天數:2天   

日程安排SCHEDULE



課程大(da)綱Syllabus

ISO 26262功能安全

【課程簡介】
   絕大部分整車廠都開始要求設計新的車型時采用ISO 26262的要求。ISO 26262于2011年11月份發布,我國于2017年根據我國國情修改(MOD)采用該系列標準, 標準號為GB/T 34590-2017,該標準是針對功能安全分析的標準,由10部分組成。
   ISO26262標準被*和歐洲整車廠廣泛采用。同時一級供應商為了滿足整車廠在詢價階段對ISO26262提出的要求,也正在接受該標準。該標準要求子系統、硬件/軟件以及半導體供應商都滿足ISO2626。電子(包括PCB)和半導體的客戶也要求符合ISO26262。
   很多整車廠的CEO和董事會開始對功能安全極其關注,認為新開發的電子、電控、軟件和傳感器等給企業帶來很多的風險,因此采取要求實施ISO2626和汽車ASIL水平來降低風險。
   顯然,ISO26262的推行不(bu)可避免。提供一系列的課(ke)程,幫助發現(xian)、分析、評估(gu)這(zhe)些風險,并(bing)且(qie)提供全(quan)面的軟件(jian)系統來幫助有(you)效實施和管理ISO26262。

【課程目的】
——理解汽車安全生命周期,包括管理、開發、生產、操作、服務和廢止。
——理解開發流程的功能安全要素,包括要求制定、設計、實施、集成、驗證、認可和配置等。
——掌握ASIL 的含義以及如何利用ASIL來確定安全和技術要求從而達到可接受的殘余風險。
——了解制定ISO 26262實施策略的必要信息。
——掌握汽車行業獨特的基于風險模式的風險分級汽車安全完整水平 - ASIL (Automotive Safety Integrity Levels, ASILs) 。
——掌(zhang)握風險(xian)確認和(he)認可(ke)的方法,確保(bao)安全水(shui)平達到可(ke)以接受的水(shui)平。

【課程大綱】
第零部分:ISO 26262介紹
——ISO 26262介紹
——ISO 26262和ISO 9001或ISO/TS 16949的集成
第一部分:GB/T 34590.1-2017  道路車輛 功能安全 第1部分:術語   
——142個概念選擇介紹
第二部分:GB/T 34590.2-2017  道路車輛 功能安全 第2部分:功能安全管理   
——安全管理概要
——新產品開發的角色和安全經理、項目經理
——在概念階段和產品開發階段的安全管理
——項目計劃與功能安全計劃
——安全檔案
——安全檔案實例
——審核、評估、評審
——認可評審和認可評審措施報告
——功能安全審核、功能安全評估計劃
——產品放行后的活動
第三部分:GB/T 34590.3-2017  道路車輛 功能安全 第3部分:概念階段   
——項目定義:定義和描述項目,提供對項目的充分理解,以便使得安全生命周期中定義的每一項活動可以執行。
——項目定義小組練習
——安全生命周期啟動和定義將要執行的安全生命周期活動
——危險分析和風險評估
——危害分析和風險評估小組練習
——功能安全概念(功能安全需求和初級架構元素或外部降低風險的措施)
——功能安全概念小組練習
第四部分:GB/T 34590.4-2017  道路車輛 功能安全 第4部分:產品開發:系統層面   
——系統級產品開發的啟動
——技術安全要求中的規格
——系統設計
——項目集成和測試
——安全驗證
——功能安全評估
——產品發布
——技術安全概念小組練習
——項目系統集成和測試
——安全確認
——功能安全評估
——產品發布(投產)
第五部分:GB/T 34590.5-2017  道路車輛 功能安全 第5部分:產品開發:硬件層面   
——硬件產品開發的啟動
——硬件開發的目標
——硬件設計開發的原則
——硬件安全規格的要求
——硬件安全要求規格小組練習
——失效率的要求和隨機失效率目標值
——硬件架構設計和詳細設計
——硬件的認證
——認證硬件
——安全分析與硬件
——硬件的設計安全分析
——硬件要求驗證
——硬件設計驗證
——硬件設計分析、硬件集成
——硬件集成測試用例、集成測試
——硬件安全機制
——硬件架構指標總結
——對由于硬件系統性失效引起的違反安全目標進行的評估(診斷覆蓋率)
——對由于硬件隨機失效引起的違反安全目標進行評估(安全可靠性指標)
第六部分:GB/T 34590.6-2017  道路車輛 功能安全 第6部分:產品開發:軟件層面   
——軟件級產品開發的啟動
——軟件安全要求的規格
——軟件安全要求的規格小組練習
——軟件架構設計
——軟件單元設計與執行
——軟件單元測試
——軟件集成和測試
——軟件安全要求的驗證
第七部分:GB/T 34590.7-2017  道路車輛 功能安全 第7部分:生產和運行   
——生產:建立一個安全相關產品的生產計劃,通過相關產品制造商或主管生產過程的人或組織來達到功能安全。
——操作、維護和廢棄:為了維持車輛操作期間的功能安全;定義了安全相關產品的維護、客戶信息和維修指南的范圍;提供拆卸前涉及的有關安全的活動要求
第八部分:GB/T 34590.8-2017  道路車輛 功能安全 第8部分:支持過程  
——分布式開發接口;安全需求管理
——配置管理或技術狀態管理;變更管理
——驗證;文件
——軟件工具使用的信心;軟件組件的認可
——硬件組件的認可;使用中數據證明;獨立安全元件
第九部分:GB/T 34590.9-2017  道路車輛 功能安全 第9部分:以汽車安全完整性等級為導向和以安全為導向的分析   
——ASIL分解、基本原則
——ASIL分解的邏輯
——ASIL分解案例與場景
第十部分:GB/T 34590.10-2017  道路車輛 功能安全 第10部分:指南  
第十(shi)一(yi)部分(fen):ISO26262體系企業推行計劃

ISO 26262功能安全


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已開課時間Have start time

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    參(can)加課程:《ISO 26262(GB/T 34590.1-10-2017)功能安全》

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朱躍進
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