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新基建政策解讀

【課程背景】
2020年新冠肺炎疫情，8成以上中小微企業現金流撐不過三個月；為了應對新冠肺炎對經濟的壓力，截止2020年3月5日，24個省市區公布了未來的重點項目投資規劃，總投資額達48.6萬億元，其中2020年度計劃投資總規模近8萬億元。
2020年3月末社會融資規模存量為262.24萬億元，同比增長11.5%，一季度增量 11.08萬億，同比多增 2.47萬億。
結合簡化(hua)建設土(tu)地審批流程等政策利(li)好，基建需求擴張具(ju)備較強確(que)定性，產業拿單及(ji)開(kai)工(gong)有望得到實質性改善。

【課程收益】
解讀“新基建”相關政策
分析建筑工程領域頭部企業的布局以及背后的邏輯
展望(wang)未來建筑工程領域的發展趨(qu)勢(shi)

【課程特色】案例，深入淺出聽得懂；科學，背后理論講得明；實戰，學之能用定方向；展望，以史為鑒看未來
【課程對象】相關需求者
【課程時間】3小時

【課程大綱】
一、“新基建”的緣起及產業發展機遇是什么？
1、中國是基建狂魔，基建過剩了嗎？
以往的基建成就
與美日英法德等發達國家對比
2、新基建“新”在何處：看政策走向
新基建的“新”：構建城市群網絡
土地審批流程優化，對建筑類企業有利
發改委批復項目
3、新基建發展趨勢與重點：看頭部企業布局
建筑工程布局：中國建筑
相關領域布局：中國中車
資本支持布局：工商銀行
4、“新基建”領域商機與需求：看背后邏輯
為什么建筑工程、相關領域、資本支持，都在“行”上下功夫？
展(zhan)望高鐵(tie)、城(cheng)際(ji)、城(cheng)軌

二、建筑企業在“新基建”中如何轉型升級？
1、供給側改革
勞動力：人口減少
資本：效率不高
全生產要素：未來重點
案例：裝配式建筑
2、“新基建”背景下的投資機會與發展方向
軌交市場：軌道上的中國
城際軌道交通：新基建浪潮
城市軌道交通：城鎮化加速
軌交產業鏈梳理
未來發展方向：高鐵、城軌、存量市場三輪驅動
產業鏈的盈利模式與潛在行業風險：地鐵普遍虧錢，為什么還要建？基礎建設的帶動效應！
產業鏈條上的企業發展趨勢：市場相對穩定，控制自身成本
案例：中國鐵建增加對中國通號的投資
3、“一帶一路”背景下海外基建
基礎建設海外布局
2020年新冠肺炎疫情何時過去？
案例(li)：中國交建(jian)接連簽下海外項目

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