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熱處理系統評估沈老師公開課

 

課程介紹：

熱處理作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業的薄弱環節，并將很大程度上直接導致整車產品質量的下降和召回風險的上升。為了系統解決上述問題，*汽車工業行動集團AIAG的熱處理工作小組開發了熱處理系統評審：Special Process: Heat Treat System Assessment（HTSA），AIAG于2006年3月發布了第一版，2007年8月發布了第二版，2011年11月發布了第三版，2020年6月發布了第四版。熱處理系統評估要求是顧客對產品要求的補充。熱處理系統評審適用于評審一個組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應商的評審。

HTSA的目標是在供應鏈中建立持續改進，強調缺陷預防，減少變差和浪費的熱處理管理系統。HTSA與國際認可的質量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結合，規定了熱處理管理系統的基本要求。旨在為汽車生產件和相關服務件組織建立熱處理管理體系提供一個通用的方法。

*戴姆勒克萊斯勒、福特、通用等主機廠在其特殊要求中均對熱處理系統評審提出要求，凡是熱處理供應商都必須按熱處理系統要求進行評估。

 

課程目標：

熱處理作為一個特殊工藝過程，產品不能由后續監視或測量加以驗證時，如何確保產品質量？

第四版與第三版的主要區別是什么？如何應對？ 

熱處理做為一個過程，如何提升到體系層面管理？如何與IATF16949有機結合？

熱處理過程較少見不合格的實物、記錄，如何進行審核？

 

課程收益：

全面理解熱處理系統的要求，識別和滿足顧客特殊要求；

獲得有效實施熱處理系統的方法和思路；

學習熱處理過程控制的有效方法；

識別熱處理過程失效模式并采取預防行動；

降低熱處理產品的風險；

借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進熱處理系統，從熱處理質量策劃、現場管理和物料處理以及熱處理設備控制等角度推進組織的整體能力提升。

 

參訓對象：

熱處理工廠中高層管理人員

質量管理體系管理人員

供應商管理人員

熱處理產品設計師

工藝工程師

 

預備知識：

有關熱處理基礎知識和生產過程的知識 

ISO9001或IATF16949質量管理體系知識 

汽車行業的核心工具（APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP）

 

課程大綱：

第一單元 總 覽

1.1 熱處理的核心要素

1.2 《熱處理系統評估》這門課的重點

1.3 全面理解、正確運用熱處理系統

 

第二單元   熱處理系統簡介

2.1 熱處理系統是顧客特殊要求

2.2 熱處理系統主要內容

2.3 熱處理系統評估流程

2.4 熱處理系統評估第四版主要變化

案例：主機廠的熱處理系統評估要求

討論1：熱處理系統評估與IATF16949認證

 

第三單元 熱處理基礎知識

3.1熱處理基本原理

3.2鐵碳合金相圖

3.3 退火、正火、淬火及回火

3.4化學熱處理（滲碳、滲氮及碳氮共滲）

3.5 感應熱處理

3.6熱處理失效預防

討論2:下列各熱處理類型的控制要點（可選）

過程表A—滲碳/碳氮共滲

過程表B —滲氮（氣體）/鐵素體碳氮共滲

過程表C—鋁合金熱處理；過程表D —感應熱處理

過程表E—退火/正火/去應力

過程表F—低壓滲碳；過程表G —燒結硬化

過程表H—離子氮化；過程表I—熱沖壓

 

第四單元熱處理系統條款詳解及運用

4.1 CQI-9與汽車行業過程方法

4.2 過程風險分析工具

4.3 熱處理系統評-管理職責和質量策劃（20條）

4.3.1 APQP\FMEA\CP在熱處理系統中的運用

4.3.2 熱處理設備預防性與預知性維護

討論3：熱處理設備預防性與預知性維護

4.4 熱處理系統評表-現場和物料處理職責（16條）

4.4.1物料進出匹配

4.4.2 產品標識

4.4.3 可追溯性

4.4.16  儀器檢定或校準

4.5 熱處理系統評表-熱處理設備（21條）

4.5.1爐、淬火系統配備適當的過程控制設備

4.5.2 過程設備的校準、驗證和認證

4.5.3 熱電偶和保護管檢查或更換

4.5.4 溫度均勻性測試（TUS）

4.5.14淬火介質進行分析

4.5.15零件的定位控制（感應熱處理）

4.5.17線圈管理系統

4.5.20淬火管線中的氣泡凈化

練習1:熱處理工藝參數相關的檢測設備管理要求

案例：常見的熱處理設備

 

第五單元 高溫測試

5.1熱電偶

5.2儀器儀表

5.3系統精度測試(SAT)

5.4 爐溫均勻性測試(TUS)

案例

練習2:計算SAT

 

第六單元 作業審核

6.1 作業審核概述

6.2審核要求與客觀證據查找

練習3:作業審核所需證據

 

第七單元熱處理系統評估演練

7.1 熱處理系統評估流程

7.2過程方法有熱處理系統評估中的運用

7.3 評估技巧

案例：評估演練

復習總結、考試

 

講師介紹：沈老師

首批質量、環境、職業健康安全國家注冊咨詢師；熱處理、電鍍、噴涂、注塑高級管理專家；20多年汽車行業工作、培訓咨詢經驗；碩士；現任多家公司熱處理、電鍍、噴涂、注塑管理顧問

工作經歷：

1995年-2000年，在一*汽車零部件公司先后擔任熱處理車間主任、制造部部長及營運副總。組織制訂熱處理工藝；主導對熱處理設備實施TPM管理；負責公司質量管理體系策劃并于1996年底通過ISO9001認證，成為行業第七家通過認證的企業。

2000年-2010年，從事ISO9001、VDA、QS9000、ISO/TS16949標準咨詢以及APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP手冊的培訓。為各行業中的300多家企業提供了培訓咨詢服務，包括眾多涉及熱處理、電鍍、涂裝、注塑等的優秀企業。

2010-至今，熱處理系統、電鍍系統、涂裝系統、模塑系統等培訓咨詢，依據CQI要求對顧客現有的熱處理、電鍍、涂裝、注塑等系統進行診斷，編寫診斷報告；針對薄弱環節分層次進行培訓；輔導顧客完善CQI管理體系；指導企業進行系統的自我評估。學員累計已超過2000人，代表客戶有：麥格納、采埃孚、博格華納、捷豹路虎、上汽通用、舍弗勒（中國）、李爾、博世、廣州本田、長安福特、奇瑞、天合汽車、格特拉克、菲亞特克萊斯勒、安慶帝伯、上海延鋒、觀致汽車、中信戴卡、海斯坦普、東風汽車、禮恩派國際、本特勒、上海偉世通、敏孚、上汽通用東岳、蔚來汽車、申源特鋼、皮爾軸承、日立電梯(上海)、東方特鋼、梅山鋼鐵、上海博澤、無錫威孚、克恩－里伯斯、吉利汽車、莫仕連接器、星電高科、萊頓汽車、伍爾特、斯凱孚、上美塑膠、均勝集團等……

 

熱處理系統評估沈老師公開課