1、船貨銜接問題。 在(zai)(zai)FOB術語下，由(you)(you)賣(mai)方負責送貨(huo)到指定港(gang)口，買(mai)方負責租(zu)(zu)船訂艙，在(zai)(zai)這(zhe)種情況下，船貨(huo)銜(xian)接(jie)工作就非常(chang)重要(yao)。如果(guo)貨(huo)物已經(jing)按時(shi)集中在(zai)(zai)港(gang)口，買(mai)方未能及時(shi)租(zu)(zu)船/訂艙接(jie)貨(huo)，則(ze)由(you)(you)此產(chan)(chan)生一切的(de)倉儲費(fei)用都應該由(you)(you)買(mai)方承擔，同時(shi)在(zai)(zai)合(he)同規(gui)定的(de)裝運期屆滿后，風險甚至可以提前轉移給買(mai)方而不再以裝運港(gang)安全裝船為界。相反，如果(guo)買(mai)方已經(jing)按時(shi)租(zu)(zu)船訂倉接(jie)貨(huo)，而貨(huo)未到，那么由(you)(you)此產(chan)(chan)生的(de)滯期費(fei)等相關費(fei)用主要(yao)由(you)(you)賣(mai)方承擔。
為(wei)了避免船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)或者是貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)等船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)情(qing)況發(fa)生，做好船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)銜接，賣方(fang)(fang)應在大(da)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)生產完成70%到(dao)80%的(de)時(shi)候，及(ji)(ji)時(shi)給買(mai)方(fang)(fang)發(fa)出(chu)“貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)妥通(tong)知(zhi)”，通(tong)知(zhi)買(mai)方(fang)(fang)安(an)排租船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)/訂(ding)艙，按時(shi)接貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)。買(mai)方(fang)(fang)在接到(dao)賣方(fang)(fang)的(de)“貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)妥通(tong)知(zhi)”后(hou)，要及(ji)(ji)時(shi)租船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)/訂(ding)艙并安(an)排接貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)，并在一切就緒后(hou)及(ji)(ji)時(shi)發(fa)出(chu)“裝(zhuang)(zhuang)運(yun)指(zhi)示”給賣方(fang)(fang)，告(gao)知(zhi)買(mai)方(fang)(fang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)名、航(hang)次、預計到(dao)港(gang)(gang)時(shi)間(jian)等，讓買(mai)方(fang)(fang)及(ji)(ji)時(shi)安(an)排集港(gang)(gang)或送貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)，以便貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物能(neng)夠及(ji)(ji)時(shi)裝(zhuang)(zhuang)運(yun)。最后(hou)，賣方(fang)(fang)在貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)后(hou)，也要及(ji)(ji)時(shi)發(fa)出(chu)“裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)通(tong)知(zhi)”給買(mai)方(fang)(fang)，將貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物裝(zhuang)(zhuang)運(yun)的(de)詳細信息（如船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)名、航(hang)次、發(fa)票號、發(fa)票金額、件數、提(ti)單號等）告(gao)知(zhi)買(mai)方(fang)(fang)，買(mai)方(fang)(fang)可(ke)據此準備(bei)接貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)安(an)排付款，購買(mai)保險(xian)的(de)。
2、代辦裝運手續。在FOB術(shu)語下(xia)， 租船/訂艙及相關手續由買(mai)方(fang)(fang)(fang)負責(ze)辦(ban)理，應買(mai)方(fang)(fang)(fang)要(yao)求并由其承擔相關費用的情況下(xia)，賣(mai)方(fang)(fang)(fang)可以(yi)幫助買(mai)方(fang)(fang)(fang)租船/訂艙，代辦(ban)裝運手續。但是(shi)要(yao)明確，賣(mai)方(fang)(fang)(fang)的行為(wei)僅僅是(shi)代辦(ban)，就是(shi)說我們可以(yi)幫你去租船訂艙， 但是(shi)我們不承擔租不到船或是(shi)訂不到艙的責(ze)任。
3、指定貨代費用。FOB術語下，理(li)論上買方(fang)應該(gai)(gai)去(qu)租(zu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)/訂艙(cang)并(bing)將結果通(tong)知賣方(fang)，但是(shi)(shi)(shi)在(zai)外貿實(shi)務(wu)中，尤其是(shi)(shi)(shi)件雜貨(huo)(huo)(huo)(huo)運輸，買方(fang)往(wang)往(wang)不(bu)是(shi)(shi)(shi)去(qu)租(zu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)/訂艙(cang)，而是(shi)(shi)(shi)指(zhi)(zhi)定貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)，準確來(lai)說應該(gai)(gai)是(shi)(shi)(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)或是(shi)(shi)(shi)承運人(ren)來(lai)幫助其安(an)排(pai)運輸的(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)事(shi)宜。準確說來(lai)， 貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)是(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)主(zhu)的(de)(de)(de)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)，負責報(bao)關(guan)、報(bao)檢(jian)、內陸運輸等地(di)面(mian)(mian)操作(zuo)(zuo)； 船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)是(shi)(shi)(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)理(li)，接(jie)受貨(huo)(huo)(huo)(huo)主(zhu)委托向(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司(si)訂艙(cang)，處(chu)理(li)運輸相(xiang)關(guan)的(de)(de)(de)事(shi)情，并(bing)負責簽發或者向(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)(gong)司(si)申請提(ti)單給發貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)。在(zai)FOB術語下，買方(fang)有(you)(you)權指(zhi)(zhi)定船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)，而不(bu)是(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)， 這一點(dian)要明確， 也(ye)就是(shi)(shi)(shi)說賣方(fang)一定要通(tong)過(guo)買方(fang)指(zhi)(zhi)定的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)去(qu)訂艙(cang)，報(bao)關(guan)、報(bao)檢(jian)等地(di)面(mian)(mian)操作(zuo)(zuo)則(ze)可以由(you)自己的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)來(lai)操作(zuo)(zuo)。實(shi)務(wu)中，一家公(gong)(gong)司(si)即可做貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)， 也(ye)可以做船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)，所以有(you)(you)些(xie)人(ren)混淆了二者的(de)(de)(de)關(guan)系，將其統稱(cheng)為(wei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)。我們課上，也(ye)會統稱(cheng)為(wei)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)， 大家跟去(qu)實(shi)際工作(zuo)(zuo)內容(rong)去(qu)辨別，是(shi)(shi)(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)還是(shi)(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)。
4、CFS費用說明。CFS全稱container freight station也就(jiu)是(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運站，此費(fei)(fei)(fei)用又(you)(you)稱內裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)費(fei)(fei)(fei)用， 主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)(zhi)定貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)針對拼箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)收(shou)取(qu)，我(wo)們自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)一般(ban)不(bu)會(hui)去收(shou)取(qu)。拼箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)一般(ban)要(yao)送到集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運站或是(shi)(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)指(zhi)(zhi)(zhi)定倉庫，尤其將到相同目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)拼裝(zhuang)(zhuang)到一個(ge)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)里面， 這就(jiu)是(shi)(shi)常說的(de)(de)(de)拼箱(xiang)。指(zhi)(zhi)(zhi)定貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)往往要(yao)收(shou)取(qu)相關費(fei)(fei)(fei)用，大概在(zai)50-100人(ren)(ren)(ren)民幣每個(ge)立(li)方。這個(ge)費(fei)(fei)(fei)用到底應該由(you)發貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)(ren)在(zai)裝(zhuang)(zhuang)運港(gang)支(zhi)(zhi)付還是(shi)(shi)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)(ren)在(zai)目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)支(zhi)(zhi)付在(zai)也業內是(shi)(shi)有爭(zheng)議的(de)(de)(de)，如果說是(shi)(shi)發貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)(ren)付，自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)做FOB也不(bu)會(hui)收(shou)，只有指(zhi)(zhi)(zhi)定的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)才(cai)收(shou)。如果說由(you)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)(ren)付，CFS費(fei)(fei)(fei)用又(you)(you)確實(shi)屬(shu)于本地(di)費(fei)(fei)(fei)用。個(ge)人(ren)(ren)(ren)意見， 我(wo)們在(zai)對外(wai)報價(jia)時如果已(yi)經包含了CFS費(fei)(fei)(fei)用就(jiu)有我(wo)們支(zhi)(zhi)付， 如果報價(jia)時明確說沒有包含CFS費(fei)(fei)(fei)用， 貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)收(shou)取(qu)的(de)(de)(de)時候(hou)就(jiu)告訴(su)他去和買方溝通，由(you)買方在(zai)目(mu)的(de)(de)(de)港(gang)支(zhi)(zhi)付。
5、裝船通知事宜。
裝(zhuang)船通知(zhi)(Shipping Advice或(huo)Advice of shipment)，也叫裝(zhuang)運通知(zhi)，FOB及接(jie)下來要講(jiang)CFR術語(yu)下，在(zai)貨(huo)物裝(zhuang)船后，賣(mai)方(fang)(fang)應在(zai)約定時間內，將(jiang)合(he)同號和(he)貨(huo)物的品名、件數(shu)、重量、發(fa)票金額、船名、航次(ci)、提單號、預計離港時間、預計到港時間等項內容電告買(mai)方(fang)(fang)，方(fang)(fang)便買(mai)方(fang)(fang)辦理(li)保險、支(zhi)付貨(huo)款并做好接(jie)卸貨(huo)物的準備。在(zai)后面的單證課上將(jiang)會給大家(jia)講(jiang)裝(zhuang)船通知(zhi)的繕(shan)制(zhi)方(fang)(fang)法。
應當特別強調的是(shi)，買賣雙(shuang)方(fang)(fang)(fang)按(an)FOB、CFR條件(jian)下成交(jiao)的貿易(yi)，賣方(fang)(fang)(fang)在(zai)裝(zhuang)運后一定要及時發(fa)出裝(zhuang)船通(tong)(tong)知，如果賣方(fang)(fang)(fang)未(wei)能(neng)按(an)照要求(qiu)及時發(fa)出裝(zhuang)船通(tong)(tong)知而(er)導致買方(fang)(fang)(fang)未(wei)能(neng)為貨物購買保險(xian)，本質上說(shuo)，即使貨物已經(jing)在(zai)裝(zhuang)運港安全裝(zhuang)船，貨物損壞或是(shi)滅失的風險(xian)也不能(neng)轉(zhuan)移(yi)給買方(fang)(fang)(fang)。
所以作為(wei)賣方一定要及時發(fa)(fa)出裝(zhuang)船通知，如(ru)果是周(zhou)(zhou)六周(zhou)(zhou)日的(de)船， 爭取在本周(zhou)(zhou)五就發(fa)(fa)出裝(zhuang)船通知。
裝船通(tong)知(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)或(huo)者叫裝運通(tong)知(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)， 在所有的貿易術語下(xia)，賣方完成(cheng)裝運后都應該(gai)及時發出此(ci)通(tong)知(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)給賣方。只(zhi)是(shi)在FOB/CFR/FCA/CPT術語下(xia)，尤其是(shi)CFR/CPT 買方要(yao)(yao)據此(ci)購買保險，通(tong)知(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的必要(yao)(yao)性(xing)更(geng)強。CIF/CIP由于是(shi)賣方購買保險，通(tong)知(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)就是(shi)單純的提醒(xing)或(huo)是(shi)告(gao)知(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)買方準備付尾款(kuan)或(huo)是(shi)做(zuo)接貨的準備，重(zhong)要(yao)(yao)性(xing)差些，但是(shi)也需要(yao)(yao)發出通(tong)知(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。
轉載：//citymember.cn/zixun_detail/29858.html
