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國際貿易風險防范培訓班

課程背景
*貿易戰常態下，貿易摩擦/貿易爭端不斷影響我國企業的進出口活動，另外《AEO全球貿易安全與便利標準框架》AEO互認背景下，作為進出口企業面臨的挑戰不僅外來政策的影響，這些政策時刻對于進出口企業的要求也在不斷改變和提高。所以我們進出口企業必須自我完善，打造專業的進出口團隊，規范工作流程防范貿易風險，促進貿易便利化進程！
本次培訓內容框架將全部用(yong)與(yu)國(guo)際貿易(yi)息(xi)息(xi)相關(guan)的案(an)例(li)支撐，絕大部分取自于最(zui)近幾年剛(gang)剛(gang)發生的案(an)例(li)，個別案(an)例(li)“舊案(an)新解”，深度剖(pou)析，一網打(da)盡晦澀難懂的貿易(yi)知識和制(zhi)度設計的背景。

培訓收益
通過嚴謹而輕松的案例教學以及緊密聯系當前政治經濟形勢，受眾學員將會從課程的學習中得到以下提升：
1、受眾學員的國際貿易風險意識大大增強，在以后的工作中能夠防患于未然;
2、本課程緊密聯系當前政治經濟熱點問題，受眾學員的全局觀和看問題的高度將會獲得提升;
3、受眾學員將會獲得知識背后的知識，大大增強處理問題的精準度和主動、提前糾錯能力，避免問題發生;
4、受眾學員的短板部分將會獲得提升，拓寬職業生涯發展空間。大部分的公款培訓初衷是好的，可是有一部分學員認為這是公司讓我學，是為了公司好，與我何干？此課程把學員技能提升和公司目標相結合，從“要我學”，變成了“我要學”，主動積極性大大增加;
5、生產部門"匠人精神"打造產品競爭力,貿易部門和關務部門用"合規"打造企業競爭力,體現自身價值、為企業作貢獻!
6、增加各(ge)個(ge)部門的協(xie)同意識。不再僅僅專注于自己(ji)的工作范(fan)圍，不給下一個(ge)環(huan)節造成麻煩也成為日常關注的問題。促進(jin)整個(ge)供應鏈效(xiao)率和效(xiao)益的雙提升；

課程內容
第一天       
一、2020貿易術語新規則運用與風險應對
目標：INCOTERMS2020已經在全球正式發布，該規則于2020年1月1日正式生效。為了幫助企業更好地理解INCOTERMS2020在內容和結構上*變化，通過大約10幾個案例的講解，對貿易術語有一個全面的靈活的真正的掌握！不出錯不證明做得對！通過本章學習，將會增強參會人員的風險意識、處理問題能力，充實談判場合的商務技術能力！
1.INCOTERMS2020的主要修訂變化
2.E組雖然沒有預期變化，但風險并沒有消除，有哪些值得注意的雷區？
3.F組實現預期變化，且更加嚴謹科學，如何應用？
4.C組層次明顯，更加符合實際貿易需要，如何選擇？
5.D組解決困境，實現買賣雙方都滿意，如何配合？
6.貿易術語項下更新買賣雙方義務若干條款中關于安全要求的規定；
7.INCOTERMS2020結構及內容順序上的改變；
8.國際貿易術語使用常見問題及企業常用貿易術語分析？
9.貿易術語在貿易各環節的應用；選擇與運作技巧。
10.FOB、CFR、CIF的異同和貿易術語的變型運用；
案(an)(an)例分享：案(an)(an)例相結合的方式(shi)講授(*判(pan)例：集裝(zhuang)箱高(gao)空(kong)墜落萬瓶紅酒碎滿地案(an)(an)例等……)

二、國際運輸及費用控制技巧
目標：通過本章不但能夠學習到國際運輸中的流程、法律風險，更能了解到2018年6月內貿航運巨頭中良海運與2016年9月國際航運巨頭韓進海運突然倒閉、扣船，承運人之間的大舉收購兼并、結盟對未來海運市場的變化及對貿易的影響等熱點問題。
（一）國際運輸風險解析
1.新艙單對進出口商的影響以及規范填制有哪些注意事項？
2.海洋運輸方式及海運提單法律含義？出現運費、運輸延遲等等爭議如何處理？
3.航空運輸方式，運費如何辨別真假虛實？信用證下的運單跟提單有什么不同？
4.如何選擇承運人或國際貨運代理？
5.國際運費與國際航線（2020運力情況及新趨勢預判）；
6.國際運輸風險防范及如實申報的要求；（2019新案例：國內*箱量危險貨物謊報案）
7.向船東申報VGM相關要求及注意事項；
8.如何查詢、并隨時跟蹤自己進出口貨物的實時動態？
9.如何向承運人索賠及如何防范風險？
10.承運(yun)人(ren)倒(dao)(dao)閉(bi)、扣船(chuan)產生的一系列法律問(wen)題如(ru)何處理？（2016.9韓(han)進海運(yun)倒(dao)(dao)閉(bi)扣船(chuan)為(wei)例）

(二)國際物流單、證、船、貨的管理
1.國際物流風險防范技巧，低價高效運輸通關技巧
2.快遞、空運、海運、陸運、國際鐵路貨物運輸流程
3.國際物流中商品裝運、運輸單據、運輸保險操作
4.B/L種類填寫規范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項
5.正本提(ti)(ti)單(dan)、電放提(ti)(ti)單(dan)、海運單(dan)、FCR區別與風險防范(fan)

第二天
三、國際結算、信用證審單流程與風險防范
目標：對國際結算各種方式的案例分享，使學員不但對各種結算了如指掌，靈活運用，而且增強風險意識，知道對方提出要求的背后原因，還不會讓自己公司損失利益，能夠達到雙贏的談判目的。案例：民族的驕傲“華為”與“中興”危機從貿易視角應如何避免再次上演？
(一)、結算方式中的風險及應對策略
1.T/T是否是一種風險*的結算方式
2.T/T雙方如何把風險控制到最小、都滿意？
3.付款交單賣方如何風險控制到最小？
4.遠期付款交單與承兌交單有何區別？
5.托收和信用證中間都有銀行充當中間角色，有什么根本不同？
6.信用證是買方還是賣方申請開立？
7.遠期與假遠期信用證賣方如何實現融資？
8.信用證作用、特質、內容、種類、
9.延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？
10.可轉讓信用證如何操作？有哪些好處？
11.背對背信用證如何操作？有哪些好處？
12.循環信用證如何操作，有哪些好處？
13.銀行保函與備用信用證如何使用？
14.*（UCP600）的主要修改之處？
15.信用證軟條款如何應對？
16.近年來信用證重(zhong)大(da)風險提(ti)示有(you)哪些？

四、國際貨物運輸、保險及有效理賠
目標：2018年馬士基“浩南輪”起火& 2015天津港爆炸給我們帶來的業內人士的各個貿易流程環節的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細化才是風控核心、才是競爭力！案例分析增加國際貿易人員的風險意識、解決問題的思路！
1.保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂！
2.別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔損失？
3.出險后，是否可以直接找承運人索賠？
4.沒有及時付保費，出險后，保險公司是否賠付？
5.一系列風險如何規避？案例講解，茅塞頓開！
6.平安險是否平平安安？
7.水漬險是否是海水浸泡的危險？
8.一切險是否負責一切外來風險？
9.為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協會貨物保險新條款》？
10.陸、空、郵運貨物保險；
11.貨物運輸保險實務操作, CIC 2009與 ICC 2009  有哪些變化及影響
12.交了(le)數年保險，一(yi)旦出現(xian)風險，能否得(de)到(dao)理賠(pei)？你的保單漏洞消除了(le)嗎？

五、外貿常見單證合規制單及外匯核銷、出口退稅
目標：看似簡單的單證，為何問題總是層出不窮？如何內控和監管？進出口中常見單據及如何提交滿足國家行政監管 & 信用證等業務要求，及合規操作對進出口產生重要影響！
1．發票（形式發票、商業發票、海關發票、領事發票）
2．包裝單據（箱單、重量單、尺碼單）
3．配額、許可證
4．原產地證書 （2020商品稅率重要變化）
5．新版報關單合規填制與重大影響有哪些？
6．外匯核銷、出口(kou)退稅操作(zuo)、籌劃及香港離岸賬戶作(zuo)用(yong)？

第三天
六、海關新政與商品歸類、進出口報關流程、海關稽查、估價及關務操作要點
目標：通過對本課的學習了解海關爭議的背后原因及應對方法？如：歸類爭議，估價爭議。了解海關通關時有哪些注意事項，規避“只知其一不知其二“的海關操作風險及應對技巧。并通過海關新政、AEO認證學習，關務部門用“合規”打造企業競爭力，為企業做貢獻！
（一）海關新政策：
1.*貿易戰的影響及對未來的借鑒？
2.總署關于開展“兩步申報”改革試點意義有哪些？
3.新增申報要素權威解釋及如何填寫？
4.《AEO認證新標準》與《新管理辦法》重要變化及解析？
5.2020年經濟展望：經貿強國，未來哪些方面是優化重點？
6.2020年外貿大數據回顧 & 減稅降費動態及對哪些進出口關稅進行調整？
7.雙邊貿易協定新一輪的變化，給我們的進出口帶來哪些重要影響？
8.自動進口許可調整 & 報關注冊改革有哪些？
9.《電子商務法》出臺，對跨境電商&個人代購的巨大影響？
10.自貿區新政 & 自由貿易港  對中國未來和企業、個人的影響有哪些
11.通關時效仍然不放松，我們應該如何優化我們的供應鏈？
12.新版報關單填制有哪些要求，面對新變化如何防范風險？
13.哪些可以辦理轉關手續？哪些不再接受？減免稅貨物監管年限調整及對我們的影響？
14.貨物外包裝無“MADE IN CHINA”帶來的風險有哪些
15.“全國通關(guan)一體化”“關(guan)通天(tian)下(xia)”對進(jin)出口企(qi)業的重大影響有哪些？

（二）海關事務管理：
1.海關歸類、商品稅率、報關程序、稅費計算、海關估價、減免稅；
2.海關爭議與處理 、貿易管制措施；
3.一般貨物、保稅貨，減免稅貨，特殊貨物的通關技巧
4.一般貿易、暫時進出口、融資租賃、對外工程承包、退運貨物、修理物品、無代價抵償、進料加工、來料加工檢驗及運輸、通關注意事項
5.保稅物流與供應鏈管理及稅收籌劃；
6.空運/海運/陸運/進出口報關流程注意事項
7.進出口報關流程海運進出口流程及海關內部運作；
8.保稅區、物流園區、保稅港區、綜合保稅區等傳統特殊監管區域如何利用？
9.海關估價風險規避及疑難問題分析
10.海關估價重點和實務操作及風險規避
11.進出口企業關務操作及疑難問題處理
12.海關稽查應對與企業自查風險規避
13.特許權使用費的變化及重(zhong)點(dian)關注事項

培訓形式
現(xian)場(chang)授課式。培訓主(zhu)要以(yi)學員(yuan)參與和工作經驗分(fen)享的方式進行，為了(le)確保學習的有(you)效性，將采(cai)用講(jiang)解(jie)、小(xiao)組(zu)討論、案例分(fen)析、現(xian)場(chang)問答互(hu)動，角(jiao)色扮演和相關游戲(xi)活(huo)動等綜合教學方法(fa)，滿足不(bu)同風格學員(yuan)的學習要求。

講師介紹
劉希洪先生
---十多年專注國際貿易問題專業培訓導師；
---國際著名企業實戰派外貿專家教授；
---杰出外貿企業家、進出口貿易、國際運輸、海關事務及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經理，香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士，天津大學管理學院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業管理公會(IPMA)授證資深培訓師，聯合國貿發組織、ITC、國際采購及供應鏈管理資格認證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業高管，幾十年來從事外貿、報關、物流的工作，使劉老師業務精通、經驗豐富。
---擅長國際貿易、談判、海關事務、國際運輸、物流實務。目前擔任商務部培訓中心、勞動部培訓中心、中國交通運輸協會高級培訓師。長期的培訓與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業的進出口實務操作經驗。
主講課(ke)程包括(kuo)：《國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貿易(yi)實務操作技(ji)巧》[圖片(pian)]  《國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貿易(yi)信(xin)用(yong)證審(shen)(shen)單與(yu)(yu)合同(tong)(tong)風險防(fang)(fang)范》 《國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貿易(yi)貨(huo)物運輸與(yu)(yu)保險》 《*貿易(yi)戰與(yu)(yu)INCOTERMS 2020新規則視(shi)角下(xia)：信(xin)用(yong)證審(shen)(shen)單與(yu)(yu)合同(tong)(tong)風險防(fang)(fang)范》《Incoterms2010解(jie)讀及風險控 制》 《UCP600-跟單信(xin)用(yong)證統一(yi)慣例》《國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)采購與(yu)(yu)進出(chu)口(kou)實戰》《國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貿易(yi)術語解(jie)析與(yu)(yu)貿易(yi)風險防(fang)(fang)范》《國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji) 結算風險與(yu)(yu)防(fang)(fang)范技(ji)巧》《國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)貿易(yi)合同(tong)(tong)風險（合同(tong)(tong)執行）》

國際貿易風險防范培訓班