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中國企業培訓講師
TOD項目全過程設計、開發與運營策略借鑒
 
講師:梁士毅 瀏覽次(ci)數:2568

課程(cheng)描述INTRODUCTION

TOD項目全過程培訓

· 項目經理

培訓講師:梁士毅(yi)    課程價格:¥元/人    培訓天數:2天   

日程安排SCHEDULE



課程大(da)綱Syllabus

TOD項目全過程培訓

課程背景:
內(nei)容提示(shi):TOD項(xiang)目(mu)全過程設(she)計、開發(fa)與運營策略(lve)借鑒培訓,幫助學員了(le)解(jie) TOD 項(xiang)目(mu)痛點,規避可能(neng)出現的(de)問題(ti),降低(di)風險,深入了(le)解(jie) TOD 項(xiang)目(mu)開發(fa)與運營的(de)八大贏利點,理解(jie) TOD 項(xiang)目(mu)的(de)特(te)殊性,并掌握三大策略(lve)以(yi)提升 TOD 開發(fa)效率(lv),掌握優(you)秀標桿房企 TOD 項(xiang)目(mu)開發(fa)建設(she)全過程核心要點。

主要內容:
一 城市更新中的TOD理念:

   1.1舊城改造與交通樞紐的通病:
1.1.1歷史上的規劃缺陷(案例)
1.1.2車站設施老舊
龐大,不便;轉乘復雜(案例)
1.1.3車站周邊老商圈 (案例)
設施老舊,
綠色違規,無障礙通道缺失
防災能力不足、
新科技運用困難
1.1.4商業定位不準,客戶群單一(案例),
1.1.5國際化程度低下(案例)
1.2后果:
1.2.1集客能力降低
1.2.2拉動中產階級消費乏術;;
1.2.3外國游客不來
1.3 什么叫TOD?
1.3.1區域,地段,軌道,產品,服務,品質
1.3.2*建筑師“生態、社區、*夢”
1.3.3軌道興,人興,商業興,消費興,產業興,居住興,區域也就興了
1.3.4 Transit Oriented Development -即公共運輸導向型開發

二 日本的成功經驗
2.1 策略和思路
2.1.1站城一體化的大規模的再開發”
2.1.2迎接東京奧運會
2.2 TOD開發做法
2.2.1 TOD政策(案例)
2.2.2 TOD 開發模式PWCCTDCS(案例)
PPP公私合營
Walk步行
四層空間步行系統+“城市核”的電梯系統串聯
Cycling騎行
Connect連接人流的 “電力線”。
Transit公共交通
Mix混合綜合體混合物業,集酒店、辦公、商業、交通、停車等功能于一體
Densify密集積率通過獎勵制度
Compact緊湊
Shift轉變
其他

三 國內的探索和未來的方向
3.1城市更新與TOD模式是未來發展的重點趨勢
3.1.1 1號線+莘莊,9號線+松江,11號線+嘉定
3.1.2萬科·天空之城的產品定位城市共同體(案例)
3.1.3萬科·天空之城的開發模式(案例)
3.1.4萬科·天空之城TOD+宜居誠(案例)
3.1.5萬科·天空之城短蓄短爆營銷模式(案例)
3.1.6萬科·天空之城的商業回報(去化率案例)
3.2 深圳TOD案例
 3.3. 浙江TOD案例及總(zong)結

TOD項目全過程培訓


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    參加課(ke)程:TOD項目全過程設計、開發與運營策略借鑒

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梁士毅
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