最(zui)近美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內布拉斯加州林肯大(da)學的(de)(de)(de)(de)MARC J. SCHNIEDERJANS等人對(dui)(dui)(dui)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)和外國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)進行了對(dui)(dui)(dui)比調查(cha)與(yu)分(fen)析，根據對(dui)(dui)(dui)500位美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)消(xiao)費者的(de)(de)(de)(de)調查(cha)數據分(fen)析，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)平均質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)得分(fen)2.77(滿(man)分(fen)為10分(fen))，非(fei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)平均質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)得分(fen)7.22。這一(yi)結果顯示中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)在(zai)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)消(xiao)費者心目中(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)形(xing)象(xiang)很差，這對(dui)(dui)(dui)于(yu)希(xi)望成為世界制(zhi)(zhi)造(zao)業基地的(de)(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)來說應是(shi)一(yi)個值得警(jing)惕(ti)的(de)(de)(de)(de)信號。盡管2004年中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)貿(mao)易額將(jiang)突(tu)破萬億美(mei)(mei)元大(da)關，但我們必須冷(leng)靜思考：中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)僅(jin)僅(jin)依靠低(di)廉價格(ge)搶占國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)做法是(shi)否可以長期持續?外國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)對(dui)(dui)(dui)我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)反傾銷制(zhi)(zhi)裁日益頻繁、當地制(zhi)(zhi)造(zao)業的(de)(de)(de)(de)激烈抵制(zhi)(zhi)給我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)企業敲響了警(jing)鐘：市(shi)場競爭不僅(jin)僅(jin)是(shi)價格(ge)競爭，更重要的(de)(de)(de)(de)是(shi)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)競爭。那么，當前(qian)對(dui)(dui)(dui)于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)企業來說，是(shi)什么制(zhi)(zhi)約了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)提高?
事實證明(ming)：制約(yue)產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)(liang)提高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵因(yin)(yin)素往往不是技術(shu)，而是落后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)觀念(nian)。美(mei)國通用汽車公司曾在(zai)20世紀(ji)80年代建立了(le)世界上技術(shu)含量(liang)(liang)最高、全部(bu)自動(dong)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新品(pin)(pin)牌撒(sa)旦分部(bu)集團(tuan)，生(sheng)產(chan)一(yi)(yi)個系(xi)列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)種汽車，希望(wang)實現一(yi)(yi)流(liu)質(zhi)量(liang)(liang)一(yi)(yi)流(liu)效(xiao)益，結果發(fa)現撒(sa)旦分部(bu)并沒(mei)(mei)有明(ming)顯優于其他(ta)分部(bu)。這(zhe)說明(ming)技術(shu)設備往往不是決定(ding)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最關(guan)鍵因(yin)(yin)素，員工的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀念(nian)和態(tai)度(du)才是最關(guan)鍵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素。一(yi)(yi)家(jia)著名美(mei)國企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)總(zong)裁曾經(jing)到(dao)一(yi)(yi)家(jia)著名日本企(qi)業(ye)(ye)(ye)參(can)觀學習(xi)時(shi)表示：我(wo)(wo)們保證產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵在(zai)于30%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術(shu)加70%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)態(tai)度(du)。沒(mei)(mei)想(xiang)到(dao)日本企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)老板則(ze)說：我(wo)(wo)們保證產(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵在(zai)于10%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術(shu)加90%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)態(tai)度(du)。由此(ci)可見日美(mei)企(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)質(zhi)量(liang)(liang)觀念(nian)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)差別。態(tai)度(du)不同則(ze)效(xiao)果不同。在(zai)美(mei)國有一(yi)(yi)家(jia)汽車配件(jian)供(gong)應商使用同一(yi)(yi)條生(sheng)產(chan)線(xian)同時(shi)為(wei)美(mei)國一(yi)(yi)家(jia)汽車公司和一(yi)(yi)家(jia)日本在(zai)美(mei)企(qi)業(ye)(ye)(ye)供(gong)應零(ling)部(bu)件(jian)，這(zhe)家(jia)企(qi)業(ye)(ye)(ye)采用了(le)控制圖進行(xing)過程質(zhi)量(liang)(liang)控制，結果發(fa)現，為(wei)日本企(qi)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)波動(dong)范圍(wei)明(ming)顯小于為(wei)美(mei)國企(qi)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)產(chan)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)波動(dong)范圍(wei)。通過深入調查(cha)分析才發(fa)現原因(yin)(yin)在(zai)于企(qi)業(ye)(ye)(ye)員工從內心(xin)認為(wei)日本企(qi)業(ye)(ye)(ye)對質(zhi)量(liang)(liang)要求嚴格因(yin)(yin)而不敢大意、工作認真、注意力集中，可見觀念(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要作用。
質量觀(guan)念(nian)(nian)反映(ying)企(qi)業員工(gong)對(dui)質量的(de)認識和對(dui)質量問題的(de)觀(guan)點，決定著(zhu)員工(gong)的(de)質量態度和行為取(qu)向。落后的(de)質量觀(guan)念(nian)(nian)必然(ran)產(chan)生消極的(de)質量態度和不適宜的(de)質量行為，從深層次上制(zhi)(zhi)約(yue)企(qi)業產(chan)品(pin)質量的(de)提高(gao)和質量工(gong)作的(de)開展。對(dui)于我國許多(duo)企(qi)業來說，對(dui)產(chan)品(pin)質量不是(shi)精益求精，而是(shi)湊湊合合，從內心(xin)對(dui)追求完美持抵制(zhi)(zhi)心(xin)態，這是(shi)制(zhi)(zhi)約(yue)我國產(chan)品(pin)質量提高(gao)的(de)關鍵。
首先，讓我(wo)(wo)們(men)(men)(men)體會一下觀念對(dui)(dui)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)生(sheng)活的(de)(de)(de)影(ying)響力。凡在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)(wai)生(sheng)活過(guo)的(de)(de)(de)人(ren)都對(dui)(dui)中(zhong)(zhong)外(wai)(wai)(wai)的(de)(de)(de)飲食(shi)(shi)(shi)對(dui)(dui)比感(gan)慨頗深(shen)，一方面(mian)感(gan)嘆外(wai)(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)吃(chi)的(de)(de)(de)太簡單了、太不(bu)(bu)講究(jiu)了;一方面(mian)感(gan)激老祖(zu)宗(zong)給(gei)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)留下的(de)(de)(de)豐厚的(de)(de)(de)飲食(shi)(shi)(shi)文化(hua)和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)美(mei)食(shi)(shi)(shi)。其實(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)飲食(shi)(shi)(shi)業(ye)絕對(dui)(dui)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)最成功(gong)的(de)(de)(de)產業(ye)，遍及世界各(ge)地的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)餐館每年(nian)實(shi)(shi)現的(de)(de)(de)銷售收(shou)入(ru)(ru)不(bu)(bu)知(zhi)是(shi)麥當勞(lao)、肯得基(ji)的(de)(de)(de)多少(shao)倍，這(zhe)不(bu)(bu)僅僅歸(gui)功(gong)于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)多，更重要(yao)的(de)(de)(de)是(shi)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)在(zai)飲食(shi)(shi)(shi)創新(xin)、多樣化(hua)、精益求(qiu)精上投(tou)入(ru)(ru)了大(da)量熱情和資(zi)源。為什么外(wai)(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)在(zai)飲食(shi)(shi)(shi)上不(bu)(bu)如(ru)(ru)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)，是(shi)他(ta)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)收(shou)入(ru)(ru)比中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)低?是(shi)他(ta)們(men)(men)(men)的(de)(de)(de)技術落后(hou)?是(shi)外(wai)(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)笨?當然(ran)不(bu)(bu)是(shi)!原因很簡單，外(wai)(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)對(dui)(dui)吃(chi)的(de)(de)(de)重視(shi)程(cheng)度(du)遠(yuan)遠(yuan)不(bu)(bu)如(ru)(ru)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)在(zai)研究(jiu)如(ru)(ru)何吃(chi)好的(de)(de)(de)問題(ti)上所投(tou)入(ru)(ru)的(de)(de)(de)熱情、時間(jian)讓外(wai)(wai)(wai)國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)感(gan)覺(jue)無法(fa)理解(jie)，這(zhe)就是(shi)觀念上的(de)(de)(de)差(cha)別。
然后，我們再看一(yi)(yi)下F1賽(sai)(sai)車(che)(che)制(zhi)造商(shang)(shang)對質(zhi)量的(de)瘋狂追求。每輛F1賽(sai)(sai)車(che)(che)由(you)3500個零件組成，制(zhi)造商(shang)(shang)每年都要(yao)(yao)對賽(sai)(sai)車(che)(che)進行重新設(she)計和(he)制(zhi)造，而且整車(che)(che)的(de)組裝需在4天內完成，并且要(yao)(yao)確保賽(sai)(sai)車(che)(che)的(de)卓(zhuo)越性能。在賽(sai)(sai)車(che)(che)場維修(xiu)站，制(zhi)造商(shang)(shang)要(yao)(yao)提供50000多個重達25噸(dun)的(de)備件，在賽(sai)(sai)車(che)(che)過(guo)程(cheng)中在7秒之內完成更(geng)換(huan)輪胎(tai)、加油及必要(yao)(yao)的(de)維護。如此高(gao)(gao)效(xiao)率(lv)和(he)高(gao)(gao)質(zhi)量的(de)完美結合令(ling)人感覺(jue)不可思議，這(zhe)一(yi)(yi)切來源于(yu)企業(ye)高(gao)(gao)層領導(dao)對質(zhi)量的(de)高(gao)(gao)度重視(shi)和(he)極端執(zhi)著，來源于(yu)全體(ti)員(yuan)工樂于(yu)迎接(jie)挑戰和(he)追求完美的(de)健康心態。
一(yi)葉知秋(qiu)。從中(zhong)國美(mei)食到F1賽車，我們(men)不(bu)(bu)難看出(chu)(chu)，只(zhi)要(yao)是(shi)人們(men)重視的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事情再難也(ye)容易(yi)做好(hao)，只(zhi)要(yao)不(bu)(bu)重視再容易(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事情也(ye)難以(yi)(yi)做好(hao)。遺憾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)，我們(men)除(chu)了對(dui)吃如(ru)此(ci)認真、如(ru)此(ci)投入、如(ru)此(ci)挑剔(ti)之外，對(dui)別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)好(hao)象(xiang)都(dou)不(bu)(bu)那么(me)在意(yi)。 “對(dui)待什么(me)事都(dou)湊湊合合就(jiu)行(xing)”“產(chan)品能用就(jiu)行(xing)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)觀(guan)念在中(zhong)國人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心中(zhong)還(huan)是(shi)根(gen)深蒂固，企(qi)(qi)業(ye)不(bu)(bu)愿意(yi)在產(chan)品質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)上下功夫(fu)，中(zhong)國產(chan)品在國際市場上一(yi)直無法擺(bai)脫低(di)檔、低(di)質(zhi)、廉(lian)價的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形象(xiang)!當(dang)前持這種(zhong)(zhong)觀(guan)念的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人依然很多，就(jiu)連美(mei)國管理(li)之父德(de)魯克也(ye)曾認為“按照顧客(ke)(ke)可(ke)以(yi)(yi)接受的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最低(di)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)標準來滿足供貨(huo)承諾”是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)值得贊賞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)做法。這種(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)觀(guan)念反映企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)管理(li)是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)消極(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管理(li)，而不(bu)(bu)是(shi)積極(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)管理(li)。因(yin)為大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題可(ke)能會(hui)引起(qi)顧客(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)強烈不(bu)(bu)滿、政府部門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)干(gan)預甚至(zhi)是(shi)法律的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制裁;小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)問(wen)(wen)題往(wang)往(wang)不(bu)(bu)會(hui)帶(dai)來太大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)麻煩(fan)，所以(yi)(yi)可(ke)以(yi)(yi)不(bu)(bu)予考慮。這反映了企(qi)(qi)業(ye)員工對(dui)待質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)消極(ji)被動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)心態，只(zhi)是(shi)把(ba)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)作(zuo)為企(qi)(qi)業(ye)防守的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工具，不(bu)(bu)出(chu)(chu)大問(wen)(wen)題或者不(bu)(bu)比競(jing)爭對(dui)手問(wen)(wen)題多就(jiu)行(xing)，沒有想(xiang)到質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)完全(quan)可(ke)以(yi)(yi)成為企(qi)(qi)業(ye)吸引顧客(ke)(ke)贏得競(jing)爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)武器。
事實上(shang)，很多(duo)(duo)項目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)失敗(bai)都(dou)是(shi)(shi)由于(yu)太多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)缺陷引起的(de)(de)(de)(de)(de)，而且有時缺陷雖小(xiao)，但往(wang)往(wang)造(zao)成大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)事故。如(ru)(ru)美國(guo)挑戰(zhan)者號航天飛(fei)(fei)機(ji)失事的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)在(zai)(zai)(zai)于(yu)一(yi)(yi)塊不(bu)起眼(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)塑料泡沫存在(zai)(zai)(zai)質量問(wen)(wen)題;美國(guo)太空3號快到月球(qiu)卻不(bu)能登上(shang)去，只(zhi)好無奈返回，只(zhi)是(shi)(shi)因(yin)(yin)為一(yi)(yi)節(jie)30元(yuan)錢的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)電池壞(huai)了，耗資幾(ji)億元(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)航天計劃因(yin)(yin)而失敗(bai)。再如(ru)(ru)我國(guo)“飛(fei)(fei)豹(bao)”戰(zhan)機(ji)在(zai)(zai)(zai)試(shi)(shi)飛(fei)(fei)定(ding)型的(de)(de)(de)(de)(de)過程中多(duo)(duo)次(ci)發生險情，主要原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)不(bu)在(zai)(zai)(zai)于(yu)設計，而在(zai)(zai)(zai)于(yu)一(yi)(yi)些小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)環節(jie)沒有給予足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)(de)重視(shi)，1991年(nian)7月8日，“飛(fei)(fei)豹(bao)”在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)次(ci)科研(yan)試(shi)(shi)中出現油(you)(you)箱漏油(you)(you)，險些造(zao)成機(ji)毀人(ren)(ren)(ren)亡，事后查明(ming)是(shi)(shi)飛(fei)(fei)機(ji)一(yi)(yi)個輸油(you)(you)軟管脫(tuo)開(kai)造(zao)成漏油(you)(you);1997年(nian)6月19日，“飛(fei)(fei)豹(bao)”在(zai)(zai)(zai)超音速試(shi)(shi)飛(fei)(fei)中，前(qian)座(zuo)艙(cang)蓋脫(tuo)離機(ji)體被拋(pao)到了九(jiu)霄云外，又一(yi)(yi)次(ci)險些造(zao)成機(ji)毀人(ren)(ren)(ren)亡，事后查明(ming)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)工(gong)廠的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)人(ren)(ren)(ren)在(zai)(zai)(zai)安裝座(zuo)艙(cang)蓋時將活門螺釘裝反了。這些問(wen)(wen)題不(bu)是(shi)(shi)技術(shu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)難題，只(zhi)是(shi)(shi)作業人(ren)(ren)(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)觀念所致。
因此，要改善中(zhong)國(guo)制造的(de)質量(liang)形象，首先必須革新(xin)落后(hou)的(de)質量(liang)觀(guan)念，否則再(zai)先進的(de)技術也(ye)無法(fa)從根(gen)本上改變我(wo)(wo)國(guo)產品(pin)的(de)質量(liang)現狀。可喜(xi)的(de)是，我(wo)(wo)國(guo)一(yi)些優秀企業(ye)已經通過追(zhui)(zhui)求卓越質量(liang)和顧(gu)客(ke)完(wan)全(quan)滿意確立了(le)可持續(xu)的(de)競(jing)爭優勢。希望多數中(zhong)國(guo)企業(ye)能夠徹底改變做事不(bu)求精(jing)細、馬馬虎(hu)虎(hu)的(de)作風，追(zhui)(zhui)求完(wan)美、實施零缺陷管理，克(ke)服對價(jia)格競(jing)爭的(de)單(dan)純(chun)依賴(lai)，以(yi)優秀的(de)質量(liang)和合理的(de)價(jia)格占領國(guo)際市場。
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