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國際貿易風險防范

近幾年以來，船務公司不斷倒閉、疫情影響進出口清關、艙位短缺等以及世界各國關務政策的改革，中國企業進出口面臨諸多的挑戰，國際AEO互認是必然趨勢，合規依然是企業關注重點。那么我們必須要有訓練有素的專業外貿團隊來應對這些工作。課程設計為從為企業：以解決組織問題為導向的能力提升訓練！
開課15年從管理方面提升：
1、了解國際貿易整個環節流程，有效掌握各環節易出現問題和風險點；
2、有效把控各部門進出口環節進度，防范溝通不到位和耽誤進度；
3、有效的控制國際貿易環節成本，減少不必要的支出；
4、課程結合*的案例講解，能夠了解外貿實時動態；
5、AEO框架下(xia)的(de)貿易(yi)合(he)規運營操(cao)作規范(fan)。

開課15年課程從外貿實操方面提升：
1、 各負其責的工作下能夠了解整個國際貿易流程，有效提升團隊間協作和效率；
2、 把控貨物在進出口環節貨物所有權轉移進度及涉及責任、法律風險；
3、 對于貿易術語深度講解，涉及到運輸和保險以及理賠等重要環節風險防范；
4、 各國 “貿易壁壘”不斷，如何防范與降低進出口風險；
5、貨物委托代理報關，企業的責任和風險如何防范。
參會增值服務：
1、 國際貿易交流VIP平臺（微信、QQ），專家老師在線答疑服務（免費，僅限參會人員加入）；
2、 參加(jia)培訓(xun)后選擇企業內訓(xun)課，享受8折(zhe)優惠(hui)！

本次培訓(xun)內(nei)容框架將全部(bu)用與國際貿易息息相關的(de)案例支撐，絕大部(bu)分取自于最近幾年剛剛發生的(de)案例，個別案例“舊案新解(jie)”，深度剖析，一(yi)網打盡晦澀難懂的(de)貿易知識和制(zhi)度設計的(de)背(bei)景(jing)。

課程對象： 企業進出(chu)口管(guan)理(li)層、外貿經理(li)、進出(chu)口業務(wu)(wu)(wu)部、國(guo)際貿易(yi)(yi)部、關務(wu)(wu)(wu)部、物流采購(gou)部、貿易(yi)(yi)合規部、以及(ji)(ji)委托(tuo)代理(li)報關的(de)企業管(guan)理(li)層及(ji)(ji)涉外貿易(yi)(yi)的(de)人(ren)員（審(shen)單、財務(wu)(wu)(wu)、報關等）.

現場授課(ke)式(shi)。培訓主要(yao)以學員(yuan)參與和工作經驗分享的(de)方式(shi)進行(xing)，為了(le)確保(bao)學習的(de)有效性，將采用講(jiang)解、小組討(tao)論、案例分析、現場問答(da)互動等綜合教學方法(fa)，滿足不(bu)同(tong)風格學員(yuan)的(de)學習要(yao)求。

課程內容：
本課程內容可為企業提供內訓服務！深入系統全面改善、提升外貿環節的疑難問題。
一、2020貿易術語新規則與風險應對
目標：INCOTERMS®2020已經在全球正式發布，該規則于2020年1月1日正式生效。為了幫助企業更好地理解INCOTERMS®2020在內容和結構上*變化，通過大約10幾個案例的講解，對貿易術語有一個全面的靈活的真正的掌握！不出錯不證明做得對！通過本章學習，將會增強參會人員的風險意識、處理問題能力，充實談判場合的商務技術能力！
1. INCOTERMS ® 2020的主要修訂變化
2. E組雖然沒有預期變化，但風險并沒有消除，有哪些值得注意的雷區？
1. F組實現預期變化，且更加嚴謹科學，如何應用？
2. C組層次明顯，更加符合實際貿易需要，如何選擇？
3. D組解決困境，實現買賣雙方都滿意，如何配合？
4. 貿易術語項下更新買賣雙方義務若干條款中關于安全要求的規定；
5. INCOTERMS ® 2020結構及內容順序上的改變；
6. 國際貿易術語使用常見問題及企業常用貿易術語分析？
7. 貿易術語在貿易各環節的應用；選擇與運作技巧。
8. FOB、CFR、CIF的異同和貿易術語的變型運用；
9. 案例分享：案例相(xiang)結合的方(fang)式(shi)講授(*判例：集裝箱高空(kong)墜落萬(wan)瓶紅酒碎(sui)滿地案例等(deng)……)

▼二、國際運輸及費用控制
目標：通過本章不但能夠學習到“COVID-19“后疫情時代的國際運輸中的流程、法律風險，更能了解到國際航運巨頭韓進海運突然倒閉、扣船， 2016-2021承運人之間的大舉收購兼并、結盟對未來海運市場的變化及對貿易的影響等熱點問題。
(一)國際運輸風險與高效物流運作
1. 新艙單對進出口商的影響以及規范填制有哪些注意事項？
2. 海洋運輸方式及 海運提單法律含義？出現運費、運輸延遲等等爭議如何處理？               
3. 航空運輸方式，運費如何辨別真假虛實？信用證下的運單跟提單有什么不同？
4. 如何選擇承運人或國際貨運代理？
5. Cross Docking越庫--低價高效物流運作（Home Depot家得寶案例）
6. 班輪與散貨船（滯期費&速遣費等）風險點？
7. COVID-19后疫情時代下的國際運費與國際航線（2021運力情況及新趨勢預判）；
8. 國際運輸風險防范及如實申報的要求；（新案例：國內*箱量危險貨物謊報案）
9. 向船東申報VGM相關要求及注意事項；
10. 如何查詢、并隨時跟蹤自己進出口貨物的實時動態？
11. 如何向承運人索賠及如何防范風險？
12. 承運人倒閉、扣船產生的一系列法律問題如何處理？（HANJIN海運倒閉扣船為例）
 
(二)國際物流單、證、船、貨的風險管理
1. COVID-19疫情的影響下，提貨有哪些特別措施？
2. 國際物流風險防范技巧，低價高效運輸通關技巧
3. 快遞、空運、海運、陸運、國際鐵路貨物運輸流程
4. 國際物流中商品裝運、運輸單據、運輸保險操作；
5. B/L種類填寫規范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項；
6. 正(zheng)本提單(dan)(dan)、電(dian)放提單(dan)(dan)、海(hai)運(yun)單(dan)(dan)、FCR 區別與風險防范。

▼三、國際結算與風險防范
目(mu)標：對國際結算各(ge)種(zhong)方式的案(an)例分享(xiang)，使學員不(bu)但對各(ge)種(zhong)結算了如(ru)指掌，靈活運(yun)用(yong)，而且增(zeng)強風險意識，知道(dao)對方提出要求的背后原因，還不(bu)會讓自己公司損失利(li)益，能夠達到雙贏的談判目(mu)的。案(an)例：民族(zu)的驕傲“華為”與“中興”危機從(cong)貿易視(shi)角應如(ru)何避免(mian)再次上演？

▼四、國際貨物保險及有效理賠
目標：以終為始，逆向思維，我們經常覺得保險費已經付了，但并不等于能夠出險獲賠。有效理賠為切入點，分析如何投保！2018年馬士基“浩南輪”起火 & 天津港爆炸給我們帶來的業內人士的各個貿易流程環節的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細化才是風控核心、才是競爭力！把風險控制在自己的可接受范圍！
1. 保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂！
2. 別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔損失？
3. 出險后，是否可以直接找承運人索賠？
4. 沒有及時付保費，出險后，保險公司是否付？
5. 一系列風險如何規避？案例講解，茅塞頓開！
6. 平安險是否平平安安？
7. 水漬險是否是海水浸泡的危險？
8. 一切險是否負責一切外來風險？
9. 為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協會貨物保險新條款》？
10. 空、郵運貨物保險；
11. 貨物運輸保險實務操作, CIC 2009與 ICC 2009  有哪些變化及影響?
12. 交了數年保險，一旦出現風險，能否得到理賠？你的保單漏洞消除了嗎？
 
▼五、外貿常見單證合規制單及外匯核銷、出口退稅
目標：看似(si)簡單的單證，為何(he)問題(ti)總是層(ceng)出不窮？你還(huan)在盯著結果（如(ru)：報關單總出錯）嗎？實(shi)際上(shang)過程出了問題(ti)！如(ru)何(he)內控和監管？進出口(kou)中常見單據及(ji)如(ru)何(he)提(ti)交滿足國(guo)家行政監管 & 信用(yong)證等業務要求，及(ji)合規(gui)操作(zuo)對進出口(kou)產(chan)生(sheng)重要影(ying)響(xiang)！

1. 發票（形式發票、商業發票、海關發票、領事發票）
2. 包裝單據（箱單、重量單、尺碼單）
3. 配額、許可證
4. 原產地證書 （2021商品稅率重要變化）
5. 新版報關單合規填制與重大影響有哪些？
6. 外匯核銷、出口退稅操作、籌劃及香港離岸賬戶作用？
7. 外(wai)匯(hui)核銷(xiao)、出口退(tui)稅新政(zheng)解讀。

▼六、海關新政與商品歸類、進出口報關流程、海關稽查、估價及關務操作要點
目標：通過對本課的學習了解海關爭議的背后原因及應對方法？如：歸類爭議，估價爭議。了解海關通關時有哪些注意事項，規避“只知其一不知其二“的海關操作風險及應對技巧。并通過海關新政、AEO認證學習，關務部門用“合規”打造企業競爭力，為企業做貢獻！
（一）2021海關新政策：
1. “*貿易戰”與“國內國際雙循環“的影響及對未來的借鑒（含加征關稅商品排除）？
2. 2021《出口管制法》對進出口的影響有哪些？
3. 總署關于開展“兩步申報”流程及改革試點意義有哪些？
4. 海關驗貨參數和概率是多少？
5. 規范申報注意事項及如何調整完善強制性產品認證目錄？
6. 《AEO認證新標準》與《新管理辦法》重要變化及解析？
7. 2021年外貿大數據回顧：經貿強國，未來哪些方面是優化重點？
8. 雙邊貿易協定新一輪的變化，給我們的進出口帶來哪些重要影響？
9. 《電子商務法》出臺，對跨境電商&個人代購的巨大影響？
10. 自貿區貿易港 & 自由貿易區新政  對中國未來和企業、個人的影響有哪些?
11. 通關時效仍然不放松，我們應該如何優化我們的供應鏈？
12. 新版報關單填制有哪些要求，面對新變化如何防范風險？
13. 哪些可以辦理轉關手續？哪些不再接受？減免稅貨物監管年限調整及對我們的影響？
14. 貨物外包裝無“MADE IN CHINA”帶來的風險有哪些?
15. “全國(guo)通(tong)關(guan)一(yi)體化”“關(guan)通(tong)天下”對(dui)進出(chu)口企業的(de)重大影(ying)響有哪些？

 (一)、結算方式中的風險及應對策略
1. T/T是否是一種風險*的結算方式?
2. T/T雙方如何把風險控制到最小、都滿意？
3. 付款交單賣方如何風險控制到最小？
4. 遠期付款交單與承兌交單有何區別？
5. 托收和信用證中間都有銀行充當中間角色，有什么根本不同？
6. 信用證是買方還是賣方申請開立？ 
7. 遠期與假遠期信用證賣方如何實現融資？
8. 信用證作用、特質、內容、種類、
9. 延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？
10. 可轉讓信用證如何操作？有哪些好處？
11. 背對背信用證如何操作？有哪些好處？
12. 循環信用證如何操作，有哪些好處？
13. 銀行保函與備用信用證如何使用？
14. *（UCP600）的主要修改之處？
15. 信用證軟條款如何應對？
16. 近年來信(xin)用證重(zhong)大風險提示有哪些(xie)？

（二）海關事務管理：
1. 海關歸類、商品稅率、報關程序、稅費計算、海關估價、減免稅；
2. 海關爭議與處理 、貿易管制措施；
3. 一般貨物、保稅貨，減免稅貨，特殊貨物的通關技巧；
4. 一般貿易、暫時進出口、融資租賃、對外工程承包、退運貨物、修理物品、無代價抵償、進料加工、來料加工檢驗及運輸、通關注意事項；
5. 保稅物流與供應鏈管理及稅收籌劃；
6. 空運/海運/陸運/進出口報關流程注意事項；
7. 進出口報關流程海運進出口流程及海關內部運作；
8. 保稅區、物流園區、保稅港區、綜合保稅區等傳統特殊監管區域如何利用？
9. 海關估價風險規避及疑難問題分析；
10. 海關估價重點和實務操作及風險規避；
11. 進出口企業關務操作及疑難問題處理；
12. 海關稽查應對與企業自查風險規避；
13. 特許權使用費的(de)變化及重點(dian)關注事項。

培訓講師：劉希洪/Charles
---15年專注國際貿易問題專業培訓導師；
---國際*企業實戰派外貿專家教授；
---杰出外貿企業家、進出口貿易、國際運輸、海關事務及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經理，香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士，天津大學管理學院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業管理公會(IPMA)授證資深培訓師，聯合國貿發組織、ITC、國際采購及供應鏈管理資格認證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業高管，幾十年來從事外貿、報關、物流的工作，使劉老師業務精通、經驗豐富。
---擅長國際貿易、談判、海關事務、國際運輸、物流實務。目前擔任商務部培訓中心、勞動部培訓中心、中國交通運輸協會高級培訓師。長期的培訓與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業的進出口實務操作經驗。
¥主講課程包括：《國際貿易實務操作技巧》[圖片]  《國際貿易信用證審單與合同風險防范》 《國際貿易貨物運輸與保險》 《*貿易戰與INCOTERMS 2020新規則下：信用證審單與合同風險防范》《Incoterms2020解讀及風險控 制》 《UCP600-跟單信用證統一慣例》《國際采購與進出口實戰》《國際貿易術語解析與貿易風險防范》《國際 結算風險與防范技巧》《國際貿易合同風險（合同執行）》
---北京世企聯合企業管理咨詢有限公司高級培訓師；
---15年專注國際貿易問題專業培訓導師；
---國際*企業實戰派外貿專家教授；
---杰出外貿企業家、進出口貿易、國際運輸、海關事務及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經理，香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士，天津大學管理學院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業管理公會(IPMA)授證資深培訓師，聯合國貿發組織、ITC、國際采購及供應鏈管理資格認證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業高管，幾十年來從事外貿、報關、物流的工作，使劉老師業務精通、經驗豐富。
---擅長(chang)國際貿易、談判(pan)、海關事務、國際運輸(shu)、物(wu)流實務。目前(qian)擔任商務部培(pei)(pei)(pei)訓(xun)中心、勞動部培(pei)(pei)(pei)訓(xun)中心、中國交通運輸(shu)協會高級培(pei)(pei)(pei)訓(xun)師(shi)。長(chang)期的(de)培(pei)(pei)(pei)訓(xun)與咨詢工作，為(wei)劉(liu)老(lao)師(shi)積(ji)累(lei)了各種行業的(de)進出口實務操(cao)作經驗。

¥主(zhu)講課程(cheng)包(bao)括：《國際貿(mao)(mao)易(yi)實務操作技巧(qiao)》[圖片]  《國際貿(mao)(mao)易(yi)信用(yong)證(zheng)審(shen)單與合(he)同(tong)(tong)風(feng)險(xian)(xian)防(fang)(fang)范(fan)(fan)》 《國際貿(mao)(mao)易(yi)貨物運(yun)輸與保險(xian)(xian)》 《*貿(mao)(mao)易(yi)戰與INCOTERMS 2020新規則下：信用(yong)證(zheng)審(shen)單與合(he)同(tong)(tong)風(feng)險(xian)(xian)防(fang)(fang)范(fan)(fan)》《Incoterms2020解讀(du)及風(feng)險(xian)(xian)控 制》 《UCP600-跟單信用(yong)證(zheng)統一慣例》《國際采購與進(jin)出(chu)口實戰》《國際貿(mao)(mao)易(yi)術語解析與貿(mao)(mao)易(yi)風(feng)險(xian)(xian)防(fang)(fang)范(fan)(fan)》《國際 結算風(feng)險(xian)(xian)與防(fang)(fang)范(fan)(fan)技巧(qiao)》《國際貿(mao)(mao)易(yi)合(he)同(tong)(tong)風(feng)險(xian)(xian)（合(he)同(tong)(tong)執行）》

課程費用：  5200元/人（含講義資料、午餐、茶歇、合影）
認證費用： RMB2280元/人（ACI*-國際注冊物流師）可選
           RMB2380元/人（ACI*-注冊國際貿(mao)易(yi)管(guan)理師）可選

國際貿易風險防范