隨著物流(liu)行業的(de)蓬勃(bo)發展，各類物流(liu)數字(zi)化(hua)、系統(tong)自動(dong)化(hua)、物流(liu)設備層出(chu)不(bu)窮(qiong)。但(dan)是(shi)，每家企業的(de)實(shi)際運(yun)營效果卻良莠不(bu)齊，有的(de)投入(ru)小(xiao)，但(dan)是(shi)效果非常明(ming)顯。有的(de)發了(le)(le)大(da)投入(ru)反而效果不(bu)理(li)想(xiang)，甚至(zhi)變成了(le)(le)人來服務于(yu)系統(tong)，服務于(yu)設備，成了(le)(le)雞肋。不(bu)用(yong)可惜，用(yong)了(le)(le)反而降(jiang)低效率，用(yong)得別扭。找(zhao)貨(huo)慢，揀貨(huo)路徑長，高(gao)拆零，批次管(guan)理(li)，訂單(dan)派車難是(shi)物流(liu)體系當中(zhong)的(de)五(wu)大(da)難題。針(zhen)對這些問題，我們(men)應該選用(yong)不(bu)同的(de)策略(lve)工(gong)具(ju)去應對。我們(men)簡單(dan)分享(xiang)一下(xia)。
首先是WMS系(xi)統(tong)中的(de)RF/PDA作業(ye)(ye),幫(bang)助企(qi)業(ye)(ye)將(jiang)任務在(zai)線(xian)化(hua)、自動(dong)化(hua)分(fen)(fen)發.比(bi)如按(an)圖收(shou)貨、打(da)印收(shou)貨標簽上架策(ce)略(lve)(lve)，智能指(zhi)引(yin)上架到(dao)待補貨前后位或(huo)者(zhe)存庫位。揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨環節(jie)中，根(gen)據訂單結構，采用波次(ci)策(ce)略(lve)(lve)，可(ke)采用按(an)單揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨的(de)模式(shi)，或(huo)者(zhe)按(an)線(xian)路多單分(fen)(fen)層揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨策(ce)略(lve)(lve)。系(xi)統(tong)自動(dong)規劃揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨路徑(jing)指(zhi)引(yin)當前作業(ye)(ye)倉位下(xia)一個作業(ye)(ye)倉位。大進(jin)大出的(de)場(chang)景(jing)，用按(an)拖揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨的(de)模式(shi)掃描(miao)拖號即(ji)可(ke)，效(xiao)率(lv)非常高。整(zheng)散分(fen)(fen)開的(de)模式(shi)下(xia)，整(zheng)貨先揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)后分(fen)(fen)，拆零作業(ye)(ye)，用揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨車(che)的(de)模式(shi)邊揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)邊分(fen)(fen)系(xi)統(tong)指(zhi)引(yin)總揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨數，哪個容器對應(ying)哪個客戶。揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)到(dao)即(ji)及時二次(ci)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)達(da)到(dao)了電(dian)子(zi)分(fen)(fen)撥(bo)墻的(de)效(xiao)果(guo)。在(zai)任務分(fen)(fen)化(hua)的(de)過(guo)程中，可(ke)指(zhi)定人員揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨或(huo)者(zhe)搶(qiang)單模式(shi)，搶(qiang)到(dao)即(ji)代表收(shou)入，有效(xiao)激活員工積極性(xing)。輔助語音提示、語音預(yu)警都能有效(xiao)提高準確率(lv)和效(xiao)率(lv)。
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