課程描述INTRODUCTION
數字化工廠課程
日程安排SCHEDULE
課程(cheng)大綱Syllabus
數字化工廠課程
課程目標:
幫助客戶了解數字化工廠的含義、數字化工廠的主要模塊及技術,數字化工廠構建方法,
幫助企業儲備數字化工廠建設的相關知識,為企業建立數字化工廠打下技術基礎。數字
化工廠是建立工業4.0的必經之路。
培訓特點:
以實際案例詮釋數字化工廠的主體模塊和應用場景,幫助學員深入掌握數字化工廠的核
心技術、關鍵步驟及.
參加人員:工廠總(zong)經理(li),生產(chan)總(zong)監,工程總(zong)監,產(chan)品開發總(zong)監,生產(chan)工程經理(li)等。
【課程大綱】
第一單元:數字化工廠的含義
數字化工廠的定義
數字化工廠的意義
數字化工廠的特點
第二單元:數字化工廠的出現背景
產品設計數字化
工藝設計數字化
制造過程數字化
虛擬樣機-VP
虛擬制造-VM
電子看板
數字化工廠主體內容
產品開發數字化
生產準備數字化
制造數字化
管理數字化
營銷數字化
勞動力資源需求分析數字化
工廠運營績效數字化
生產系統重組與運行仿真
生產系統運行可靠性
生產系統運行經濟性
產品質量控制等
第三單元:數字化工廠功能及核心技術簡介
數字化工廠的主體功能
提高企業盈利能力
提高工廠規劃質量
縮短產品開發及投產時間
工廠各級溝通透明化
規劃過程標準化
構建數字化工廠的核心技術
產品設計環節-三維建模
生產規劃環節-工藝仿真
生產執行(xing)環(huan)節-數據(ju)實時采集
第四單元:數字化工廠的應用模塊
數字化工廠基礎
可視化界面
數據庫與企業不同系統的集成
產品設計數字化-三維仿真
工藝流程設計數字化
工藝流程仿真
工藝流程設計優化
工藝流程執行可視化
布局設計與仿真
布局設計仿真
布局設計優化
物流規劃設計仿真
物流規劃靜態設計與動態仿真
物流規劃優化
裝配過程動態平衡
裝配過程作業要素提取
裝配過程線平衡
機器人及復雜運動仿真
零件加工仿真
3D數模
3D打印
零件加工數據
人力資源仿真
人機工程及人機功效仿真
案例1:工廠布局設計仿真案例
案例2:工廠物流規劃仿真案例
案例3:產量與人力(li)資(zi)源需求仿真
第五單元:拉動式系統的實施
實施前的軟硬件準備工作的檢查
看板的試運行(Dry-Run)
作業指導書、看板流程的回顧
看板試運行的安排
試運行后的問題分析及改善措施
看板正式運行
檢查試運行中的問題是否已解決
逐步將計劃進行的材料逐步加入
跟蹤運行情況,及時解決問題
看板流程、作業指導書的定案
案例:某企業看(kan)板實施(shi)案例介紹。(輔導項(xiang)目)討(tao)論(lun):如何利用看(kan)板控(kong)制合理庫存
第六單元:數字化工廠的核心技術詳解
全面的制造過程管理
模擬并驗證生產過程
生成經驗證的工藝數據及文件
工作流程
從設計部門獲取產品數據
產品3D數模
產品裝配關系
工藝審查和公差分析
從工裝工具、生產部門獲取數據
工藝規劃
總工藝計劃
子工藝計劃
生產計劃及產品
工藝、資源、工時等信息
客戶化輸出
通過系統集成和客戶化開發,輸出生產、采購、維護、培訓等計劃
規劃模塊
第七單元:數字化工廠案例探索
總裝解決方案
工藝規劃
多車型混線生產數字化設計
復雜物流仿真
訂單排產計劃和總裝線布局
某電子工廠數字化工廠案例
生產過程數字化及可視化
生產運行關鍵指標可視化
雷迪埃數字化工廠討論
雷迪埃工廠數字化現狀
雷迪埃引入數字化工廠的目的
雷迪埃數字化工廠規劃覆蓋內容
雷迪埃數字化工廠的開展步驟
其它。。。
培訓講師:ERCEZHANG
畢業于國內知名大學,后赴德國學習,獲得ULM大學工業工程學碩士學位,進入德國Mannasman公司實踐,并接受其嚴格的專業培訓。同時張先生是東華大學管理學碩士,其先后在財富500強的兩家美資、多家德資企業工作,歷任生產經理、物料部經理、廠長、公司總經理等重要職務。
作為生產經理,張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業和發展,對公司從開始到正常運作有完整的經驗和體會;作為物料經理,張先生主要負責公司的采購、物流、倉儲、公司運作計劃及供應商的評估等工作,直接參與MRPII的推行、DFT的生產管理和先進外資企業的管理模式和中國國情的融和;
作為廠長,張先生協調生產部門、物料部門及質量控制,計劃等部門之間的各種問題,全面負責公司的每日生產運作,提高生產效率。在生產領域積累了豐富的經驗,就質量控制和生產率的提高而言,張先生僅用1年的時間,將整個產品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%,生產效率提高了近50%。在改善的過程中,大量運用6Sigma的工具對流程進行改善;
作為德資企業的總經理,張先生完成一家公司從零到成長發展的全部過程,對人力資源、供應商管理、產品開發和國產化、質量控制、問題的解決、生產流程的設計、成本控制和績效管理等方面都積累了相當的經驗;
作為著名的加拿大模具制造公司的總經理,其公司產品大量運用于汽車制造業,為大眾、通用及其他汽車制造商提供*的產品和*的全方位解決方案,非常熟悉對汽車制造業特定的技術要求及行業特點。
作為部門經理、到廠長、到總經理,張老師具有豐富的管理經驗,與各部門、各種性格的員工進行良好的溝通和管理,使得企業的績效和運營順利開展。在培訓和咨詢中,其資深的管理經驗,幫助很多制造型企業提高中高層管理水平,深得好評。
作為一名專業盡職的講師與顧問,在普瑞思咨詢擔任特聘講師,獲得客戶的廣泛好評,具有豐富的企業咨詢和培訓經驗,并運用現代培訓手段和互動式教學方式,將其現實中的實務經驗在課堂中很生動的傳達,培訓內容充實、條理清楚,富有感召力。
張先生(sheng)曾為(wei)近500多家國(guo)內(nei)(nei)外知(zhi)名(ming)企業進行(xing)生(sheng)產(chan)及相(xiang)關技能的培訓(xun),其(qi)中(zhong)有奔馳(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車、大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車、上(shang)海柴油機(ji)、東(dong)風(feng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車、聯合(he)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車電(dian)(dian)(dian)子、常牽龐巴迪(di)、卡斯(si)(si)(si)(si)馬(ma)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車系統(tong)(tong)、江(jiang)(jiang)鈴底盤(pan)、厚浦汽(qi)(qi)(qi)(qi)車零(ling)件(jian)(jian)(jian)、愛思恩(en)梯大(da)宇汽(qi)(qi)(qi)(qi)車部件(jian)(jian)(jian)、貝(bei)卡爾(er)(er)特、韓泰輪胎(tai)、富維江(jiang)(jiang)森(sen)(sen)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車飾件(jian)(jian)(jian)、通領汽(qi)(qi)(qi)(qi)車飾件(jian)(jian)(jian)、奧托立夫、李(li)爾(er)(er)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車系統(tong)(tong)、斯(si)(si)(si)(si)丹德(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車系統(tong)(tong)、恒隆汽(qi)(qi)(qi)(qi)車系統(tong)(tong)、耀皮汽(qi)(qi)(qi)(qi)車玻璃、威(wei)克邁(mai)龍川(chuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車發動(dong)機(ji)、庫博建大(da)輪胎(tai)、威(wei)孚汽(qi)(qi)(qi)(qi)車柴油系統(tong)(tong)、英提爾(er)(er)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車飾件(jian)(jian)(jian)、長安鈴木汽(qi)(qi)(qi)(qi)車、寶(bao)適(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車部件(jian)(jian)(jian)、美萊克軌道(dao)車輛技術、雙林汽(qi)(qi)(qi)(qi)車部件(jian)(jian)(jian)、博西華(hua)、寶(bao)鋼集團、上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團、阿爾(er)(er)卡特、博世、西門子、霍尼韋爾(er)(er)、考斯(si)(si)(si)(si)特、威(wei)卡自動(dong)化、延峰(feng)偉世通、大(da)眾(zhong)離(li)合(he)器、ZF、華(hua)陽-科士達(da)、不二制油、天合(he)電(dian)(dian)(dian)子元件(jian)(jian)(jian)、唐納森(sen)(sen)、梅(mei)特勒(le)-托利多、日立半(ban)導體(ti)、上(shang)饒光(guang)電(dian)(dian)(dian)、武漢蒂森(sen)(sen)克虜伯、赫(he)比電(dian)(dian)(dian)子、飛利浦注(zhu)塑、恩(en)歐(ou)(ou)凱、先靈葆(bao)雅、紫江(jiang)(jiang)集團、卜內(nei)(nei)門、芬歐(ou)(ou)匯(hui)川(chuan)紙業、上(shang)海煙草(cao)包裝、吉利德(de)、奧特斯(si)(si)(si)(si)(中(zhong)國(guo))、亨斯(si)(si)(si)(si)邁(mai)聚(ju)氨酯等知(zhi)名(ming)企業,并受到公司(si)的好評。
數字化工廠課程
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