租賃模式與共(gong)享(xiang)模式*的(de)區別在于投(tou)入啊(a)。共(gong)享(xiang)是(shi)(shi)拿自己閑置的(de)資源啊(a)，分享(xiang)給需求者，而(er)租賃呢是(shi)(shi)要為需求者啊(a)進行(xing)一個量身的(de)打造(zao)。而(er)且它必(bi)須(xu)得是(shi)(shi)標準化的(de)產品，那(nei)么最典(dian)型的(de)就是(shi)(shi)專(zhuan)車的(de)司機。那(nei)么為了開專(zhuan)車，有的(de)司機就要專(zhuan)門去購買(mai)一輛車，那(nei)么這就是(shi)(shi)屬于啊(a)租賃的(de)業(ye)務。
所(suo)以啊(a)租賃(lin)業(ye)務(wu)對于資(zi)(zi)(zi)產使用(yong)率啊(a)有(you)(you)嚴格(ge)的(de)控制，如(ru)果你的(de)資(zi)(zi)(zi)產使用(yong)率不高，那么(me)你可(ke)能還沒有(you)(you)回本(ben)(ben)啊(a)，設(she)備就(jiu)報廢掉了(le)，那么(me)顯然這就(jiu)是一(yi)個(ge)賠本(ben)(ben)的(de)買賣。而(er)這就(jiu)是為(wei)什么(me)啊(a)之前共享單(dan)車大(da)戰當(dang)中(zhong)啊(a)，資(zi)(zi)(zi)本(ben)(ben)沒有(you)(you)繼續的(de)跟(gen)投，因為(wei)有(you)(you)大(da)量的(de)單(dan)車鋪下(xia)去之后呢，它的(de)使用(yong)效率非常低(di)啊(a)，維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)非常高。有(you)(you)的(de)單(dan)車啊(a)沒用(yong)過(guo)幾次啊(a)，就(jiu)報廢掉了(le)。所(suo)以在租賃(lin)的(de)商(shang)業(ye)模式(shi)當(dang)中(zhong)啊(a)，想賺(zhuan)到錢，設(she)備的(de)使用(yong)率，以及(ji)維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)啊(a)，決(jue)定了(le)你的(de)盈利增長點。
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