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企業物流管理培訓

一、 項目描述
各公司(si)都(dou)會從相(xiang)同等級的(de)車站開始經營，每個車站都(dou)會出(chu)產(chan)多(duo)種原材(cai)料(liao)并生(sheng)產(chan)某種成品，但是(shi)自身(shen)無法(fa)生(sheng)產(chan)該成品所(suo)需(xu)材(cai)料(liao)，為(wei)了達(da)到**大盈利，每個小(xiao)組(zu)(zu)都(dou)要(yao)盡可能多(duo)的(de)賣出(chu)自產(chan)的(de)原材(cai)料(liao)并采購自身(shen)生(sheng)產(chan)需(xu)要(yao)的(de)原材(cai)料(liao)，每個小(xiao)組(zu)(zu)的(de)火(huo)車沿途經過其他各小(xiao)組(zu)(zu)的(de)車站后(hou)(hou)，回到大本營后(hou)(hou)組(zu)(zu)織生(sheng)產(chan)、結帳、計(ji)算收益，然后(hou)(hou)根(gen)據(ju)收集(ji)到的(de)信息做出(chu)下(xia)一輪的(de)營銷(xiao)決策，周(zhou)而復始。

二、 項目流程
建立/升級車(che)站(zhan)——>人員分配（車(che)站(zhan)管理/列(lie)車(che)運行(xing)）——>制定(ding)策略——>采(cai)購物資——>制定(ding)買入/賣(mai)出價格——>運營(ying)——>制造成品——>交(jiao)貨/收款

三、 項目規則
a) 建立/升級車站
i. 初期，每個車站等級為C，運營一輪后方可選擇升級。
ii. 列車運行有運營成本、折舊率，及維護服務費用。
b) 人員分配
i. 人員分工為：車站管理與列車運營
ii. 列車運行人員不得少于小組一半。
iii. 每年運營開始前，兩種人員之間可以互換。
c) 制定策略
i. 決定各種原料的供應價格和數量
ii. 決定營銷策略，分配現金。
d) 采購物資
i. 向培訓師采購物資裝配到火車或者倉庫（詳見各站供需列表）
ii. 采購量＝列車運量＋車站存儲量（運量及存儲量見車站升級列表）
iii. 現金交易，謝絕還價/賒帳
iv. 原料售出，概不退還
e) 制定買入賣出價格
i. 原料采購/供應價格制定后，必須公布在車站標價牌上，本輪運營不得更改。
ii. 未制定采購/供應價格的材料不得交易。
iii. 進站列車必須按照當前站點的買入/賣出價進行交易，不得私自變動價格
iv. 不得易貨
v. 火車/車站沿途購買的原材料不得超過火車/車站的容量
f) 運營
i. 列車必須沿鐵路順時針運行，依次經過沿途車站；
ii. 列車行駛和停靠站時間為3分鐘；
iii. 母站——沿途車站——母站為一個運行周期；
g) 制造成品
i. 每n個原材料可以制造一個成品
ii. 每個站只能制造供需列表中規定該站可以制造的成品
h) 交貨/收款
i. 交貨同時結清前(qian)一年(nian)的(de)(de)列(lie)車運(yun)營費用，同時可(ke)以購(gou)買下(xia)年(nian)的(de)(de)服務費

各(ge)站供需列表站名需求出產原材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)成品（原材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)）1木(mu)材(cai)(cai)(cai)石英(ying)(ying)礦(kuang)、鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)家具（木(mu)材(cai)(cai)(cai)）2礦(kuang)石鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)、肉(rou)類(lei)工藝品（礦(kuang)石）3鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)肉(rou)類(lei)、棉(mian)紡(fang)金(jin)屬工具（鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)）4肉(rou)類(lei)棉(mian)紡(fang)、木(mu)材(cai)(cai)(cai)肉(rou)腸(chang)（肉(rou)類(lei)）5棉(mian)紡(fang)木(mu)材(cai)(cai)(cai)、石英(ying)(ying)礦(kuang)成衣（棉(mian)紡(fang)）6木(mu)材(cai)(cai)(cai)石英(ying)(ying)礦(kuang)、鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)家具（木(mu)材(cai)(cai)(cai)）7礦(kuang)石鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)、肉(rou)類(lei)工藝品（礦(kuang)石）8鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)肉(rou)類(lei)、棉(mian)紡(fang)金(jin)屬工具（鋼(gang)材(cai)(cai)(cai)）9肉(rou)類(lei)棉(mian)紡(fang)、木(mu)材(cai)(cai)(cai)肉(rou)腸(chang)（肉(rou)類(lei)）10棉(mian)紡(fang)木(mu)材(cai)(cai)(cai)、石英(ying)(ying)礦(kuang)成衣（棉(mian)紡(fang)）注：成品收購(gou)價：50W

四、 車站升級列(lie)表車站等級運量車價/萬每運營(ying)年折舊母站囤積量列(lie)車運營(ying)費(fei)(fei)/周期(qi)服務A12200殘(can)(can)值的(de)1/61240w終身免費(fei)(fei)維護(hu)B8100殘(can)(can)值的(de)1/6830w免費(fei)(fei)維護(hu)1年C460殘(can)(can)值的(de)1/6420w無注(zhu)：維護(hu)費(fei)(fei)用(yong)（運營(ying)費(fei)(fei)用(yong)降低50％） 8w / 年

七、項目流程
輪次車站/機車原料/成品目的1單一車站單一，同類原料/成品無差異熟悉規則和運營流程2多種車站3多種車站三級原料/成品比較差異，定位產品4多種車站三級原料/成品5多種車站三級原料/成品突出差異化6多種車站三級原料/成品
舉例：單一原料/成品時，牛奶5萬/單位 X 3個單位=一單位普通奶制品50萬
三級原料/成品時，增加脫脂奶8萬/單位 X 2個單位=一單位脫脂奶制品50萬
增加(jia)(jia)加(jia)(jia)鈣奶15萬/單位(wei)(wei)(wei) X 1個單位(wei)(wei)(wei)=一單位(wei)(wei)(wei)加(jia)(jia)鈣奶制品50萬

原料的差異化體現在單位成本不同、制作成品需量不同、單位利潤率不同
成品(pin)的差異化體(ti)現在相同利潤狀(zhuang)況下占用的原料單位不同

學員任務書：

運營前發放本輪任務書，包括車型、原料、成品變化，市場預測，規則變化等等。
舉例：

總任務書：
各位，鐵(tie)路線上風云際會，眾(zhong)諸候逐(zhu)鹿中原，我(wo)們(men)(men)集團公司有機會利用6年的時間成(cheng)為(wei)**終的“鐵(tie)路大亨”，當然，這(zhe)需(xu)要我(wo)們(men)(men)公司所有員工的全情投入，準備(bei)好了嗎？讓(rang)我(wo)們(men)(men)熟悉一下市場規則，這(zhe)很重(zhong)要，請通讀一遍(bian)后再討(tao)論。

我們的(de)目(mu)標(biao)：在6輪(lun)經營結束(shu)后實現集團(tuan)公司(si)的(de)盈利**大化(hua)。

我(wo)們(men)的資源：一(yi)個配有火車的車站，啟動資金140萬，一(yi)公司的聰明才智。

經營范圍：我們具備某種成品（比如成衣(yi)，原料是棉紡(fang)）的(de)生產能力，可以開(kai)動火車到鐵路(lu)(lu)沿線其他公(gong)(gong)司(si)購(gou)買原料，或者向路(lu)(lu)過本站的(de)其他公(gong)(gong)司(si)的(de)火車收購(gou)原料，然后(hou)組織生產，交(jiao)貨收款；同時，我們公(gong)(gong)司(si)還能向市場提供某兩種原料（如原木、礦(kuang)）。

運營流程：
制(zhi)定(ding)策略——>準備本站(zhan)供應(ying)的原料——>制(zhi)定(ding)本站(zhan)各原料采購/供應(ying)價格——>人員分配（車站(zhan)管理/列(lie)車運行）——>火車運營——>制(zhi)造(zao)成品(pin)——>交貨/收(shou)款——>統計經營狀況(kuang)——>準備下一輪運營

崗位職責：
CEO—負責運營部的日常管理工作，擁有對運營部的經營決策權，對運營
部的整體經營年的業績負責。
CFO—負責運營部的財務管理工作，掌管現金，擁有對運營部使用貨款的監
督權，以及對劃帳及貸款擁有決定權。對運營部的整體經營年的財務
狀況負責。
CIO—負責運營部的信息收集與整理工作，了解市場動態，對原料的配置及
數量擁有建議權。
CTO—負責運營部的技術支持，關注升級產品的運營情況。
車站COO—有權決定本站提供原料的數量/價格，采購原料的數量/價格，以
及公司成品的生產、交貨收款；
車站長—負責車站的正常運作，對車站的安全、交易貨物的安全負責。嚴格
遵守列車到站、出站的時間。
倉管員—負責原料的配置與成品的交貨。
車站員—負責談判，爭取所賣原料的**高價。
列車COO—帶領列車員依次經過其他公司，賣出火車上的原料或者買入其
他公司提供的原料，對沿途交易擁有決策權。
列車長—負責列車的正常運行，對列車貨物的安全負責。嚴格遵守列車到
站、出站的時間。
列車(che)員—負責談判，爭(zheng)取(qu)采購原(yuan)料的**低價(jia)

**輪任務書：

歡迎各位！請檢查一下我們的辦公用品是否齊全：
現金140萬、車站用(yong)報價牌三個(ge)、公司(si)標牌一個(ge)、火車標牌一個(ge)，等級(ji)為C級(ji)；

蒸汽機車時代，運載能力不高，公司的車站狀況和經營范圍如下：車站等級造價每運營年折舊火車運量倉庫容量列車運營費C60萬殘值的1/6 4個單位4個單位20萬/運營年
貴公司能夠提供的原料：  原料品名成本貴公司能夠提供的**大數量原木5萬/單位8個單位石英5萬/單位
貴(gui)公司(si)需(xu)要生產(chan)的成(cheng)品(pin)： 產(chan)成(cheng)品(pin)品(pin)名產(chan)成(cheng)品(pin)所(suo)需(xu)原(yuan)料及交貨價粗(cu)布成(cheng)衣(yi)(yi)3個(ge)單位粗(cu)布＝1個(ge)粗(cu)布成(cheng)衣(yi)(yi) = 50萬

第二輪任務書：

電力機車時代到來啦！以后的每運營年開始前，貴公司可以根據自身狀況決定是否提升車站等級。
車站等級造價每運(yun)(yun)營(ying)年(nian)折舊火車運(yun)(yun)量倉庫(ku)容量列車運(yun)(yun)營(ying)費(fei)(fei) 服務維(wei)護A200萬(wan)殘(can)值(zhi)的1/6 12個(ge)(ge)(ge)單(dan)位(wei)(wei)12個(ge)(ge)(ge)單(dan)位(wei)(wei)40萬(wan)/運(yun)(yun)營(ying)年(nian)終身免(mian)費(fei)(fei)服務B130萬(wan)殘(can)值(zhi)的1/6 8個(ge)(ge)(ge)單(dan)位(wei)(wei)8個(ge)(ge)(ge)單(dan)位(wei)(wei)30萬(wan)/運(yun)(yun)營(ying)年(nian)免(mian)費(fei)(fei)服務1年(nian)C60萬(wan)殘(can)值(zhi)的1/6 4個(ge)(ge)(ge)單(dan)位(wei)(wei)4個(ge)(ge)(ge)單(dan)位(wei)(wei)20萬(wan)/運(yun)(yun)營(ying)年(nian)無服務維(wei)護費(fei)(fei)用(運(yun)(yun)營(ying)費(fei)(fei)用降低(di)50%)：8w/年(nian)。

車站更新，原有車站的殘值可以抵扣新車站的造價，舉例：
第二輪開始前C→A，實際造價＝200－60x（1－1/6）＝150萬，
再如：
第三輪(lun)開始前C→B，實際造(zao)價＝130－60 x（1－1/6）x（1－1/6）＝88萬。

第三輪任務書：

大工業革命帶來經濟的快速發展，貴公司可以提供的原料品種有所增加，清單如下：屬性品名成本生產1單位成品所需原料單位原料石英5萬/單位3低碳鋼5萬/單位3水晶（新增）8萬/單位2鉆石(新增)15萬/單位1高碳鋼（新增）8萬/單位2合金鋼(新增)15萬/單位1
貴公司可以生產的產成品品種有所增加，清單如下：成品品名生產成品所需原材料及交貨價原木家具3個單位原木＝1個原木家具＝50萬松木家具2個單位松木＝1個松木家具＝50萬黑胡桃木家具1個單位黑胡桃木＝1個黑胡桃木家具＝50萬
請根(gen)據(ju)貴公(gong)司的(de)市場戰略(lve)選擇(ze)提供的(de)原料(liao)數量和價(jia)格。

第四輪任務書
第五輪任務書
第(di)六輪(lun)任務書(shu)（同第(di)三(san)輪(lun)任務書(shu)，略）

回顧引導：

n 你們是如何做決策的？如何保證團隊的力量發揮到**大化？
n 你們的原材料供應計劃是如何做出的？做這些決定時**難的是什么？
n 什么樣的產品對你們**有吸引力，為什么？
n 有哪些改善利潤的途徑？
n 你(ni)們認為(wei)要從游(you)戲中(zhong)勝出(chu)的關鍵(jian)點有(you)哪(na)些？

 5W8W15W木材原木松木黑胡桃木鋼(gang)材低碳鋼(gang)高碳鋼(gang)合金鋼(gang)棉(mian)紡粗布毛料絲綢肉(rou)類雞(ji)肉(rou)羊肉(rou)牛肉(rou)礦石石英水晶鉆石

企業物流管理培訓