駕校駕培行業“貓兒膩(ni)”不少(shao)，駕校亂象何時(shi)休？
楊建(jian)允認為，駕培行業內出現的(de)種(zhong)種(zhong)亂象(xiang)并不是(shi)偶然的(de)，這些問(wen)(wen)題(ti)由來已久(jiu)，只是(shi)以往有部分(fen)學員(yuan)選擇息(xi)事(shi)寧人(ren)、吃個虧(kui)算了(le)等不予投訴(su)；一(yi)部分(fen)學員(yuan)想投訴(su)，苦(ku)于(yu)不知(zhi)道去哪投訴(su)、如何投訴(su)，或者(zhe)是(shi)沒有保(bao)存(cun)有力(li)證據等導致投訴(su)無(wu)門或者(zhe)是(shi)效果甚微。隨著(zhu)大家(jia)維權意識的(de)提高和(he)移(yi)動互聯網、特別是(shi)自媒體的(de)發展(zhan)，越(yue)來越(yue)多的(de)人(ren)開始注重在各個過(guo)程中留存(cun)證據并勇于(yu)揭露各種(zhong)亂象(xiang)，這些問(wen)(wen)題(ti)才(cai)得(de)以頻頻展(zhan)現出來。
根據(ju)相關部門的(de)統計數字來(lai)看，全國每(mei)年發生(sheng)的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)中(zhong)約有(you)四(si)分之一(yi)(yi)是(shi)(shi)駕齡在一(yi)(yi)年以內的(de)新手所發生(sheng)的(de)。交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)一(yi)(yi)直是(shi)(shi)社(she)會中(zhong)的(de)一(yi)(yi)大隱患(huan)，每(mei)年都會造(zao)成無數的(de)人(ren)員(yuan)傷(shang)亡。根據(ju)《2022年國民經濟和社(she)會進展(zhan)統計公報》顯示，2022年全國共發生(sheng)道路交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)26.5萬(wan)起，共造(zao)成了7.3萬(wan)人(ren)死亡，30.5萬(wan)人(ren)受傷(shang)。平均(jun)每(mei)天有(you)200人(ren)死于交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)，每(mei)天有(you)800多人(ren)由于交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)而受傷(shang)。
楊(yang)建允：西(xi)安慶華駕校怎么了？駕校駕培亂象何時休
車(che)禍猛(meng)于虎，這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)一組多么驚(jing)人的(de)(de)數字(zi)，有多少(shao)人因此而(er)無(wu)辜(gu)喪(sang)生(sheng)，讓多少(shao)個(ge)(ge)家庭(ting)陷(xian)入痛(tong)苦。交通安全是(shi)(shi)個(ge)(ge)日(ri)日(ri)講，天天講的(de)(de)話題，人的(de)(de)生(sheng)命是(shi)(shi)無(wu)價的(de)(de)。在這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)過(guo)程中，作(zuo)為(wei)準入關(guan)口的(de)(de)駕校考試無(wu)疑(yi)是(shi)(shi)十分重(zhong)要(yao)而(er)且也是(shi)(shi)最(zui)基礎(chu)的(de)(de)一個(ge)(ge)環節。
楊建允認為(wei)，不能放松對(dui)駕(jia)校培訓(xun)這一最為(wei)關鍵(jian)的(de)(de)基礎環節的(de)(de)管理。有的(de)(de)駕(jia)校是只注重經濟效益，而(er)忽視了(le)安全管理，對(dui)造成的(de)(de)后果又(you)是與(yu)已(yi)無關。
本(ben)來學習(xi)汽(qi)車(che)駕駛技(ji)術是(shi)一件非常嚴肅、嚴謹的事情，但是(shi)很多駕校在利益驅使下(xia)，讓駕培變得不再嚴肅、不再嚴謹了(le)，這(zhe)是(shi)對生(sheng)命的漠視，這(zhe)是(shi)對規則和法律的無視。
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