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數字化建設的課程

課程簡介：
港口物流行業為什么要做數字化轉型？數字化轉型轉什么？數字化轉型怎么轉？絕大多數的企業希望解決三個方面的問題，通過數字化轉型解決業務的增長、客戶的滿意，解決內部的管理和效率提升，還有能不能探索發現以及洞見自己是不是有新的商業模式，為企業未來的持續發展增加更多的動能
課程將以數字(zi)化轉型邏輯(ji)及應(ying)用場(chang)景(jing)為切入點，幫(bang)助學員(yuan)認知數字(zi)化建設(she)(she)體系、認知企業創新商業模型場(chang)景(jing)鏈是(shi)什(shen)么？企業如(ru)何根(gen)據所(suo)學來設(she)(she)計符合自身的(de)商業模型、業務(wu)邏輯(ji)？如(ru)何提升(sheng)企業數字(zi)化創新能力及應(ying)用能力？使學員(yuan)學之解惑，學之能用，帶領(ling)企業踏上(shang)成功(gong)的(de)數字(zi)轉型之路，實現企業新的(de)經營增長突破點。

課程對象：
港口物流行業CIO、各(ge)主業務部門等政企(qi)高層；

課程收益及要點：
課程收益：
理解港口物流業為何要做數字化轉型；
建立起業務數字化轉型的基本概念，理解數字化、數字化轉型重要性、企業數字化轉型創新思路
掌握規劃及實施數字化轉型的整體框架及步驟;
有效指引企業進行業務數字化轉型的規劃。
學會構建數字化轉型商業應用場景、用戶角色關系及迭代邏輯；
數據驅動企業經營、數據決策體系及案例分析
數字化未來及智能商業發(fa)展趨(qu)勢；

課程要點：
港口物流業數字化轉型之路
1) 港口行業數字化轉型綜述
港口行業的數字化和自動化有不同的維度。第一波開發通常由港口當局提供贊助，例如2009年啟動的鹿特丹港口Portbase系統，有40多個基礎港口服務實現數字化，例如船舶抵達和裝運狀態信息。
然后是碼頭運營商主導數字化。馬士基港口于2015年在鹿特丹馬斯2期建造了一個全自動化集裝箱碼頭，成為這一領域的創新者之一。
現在世界許多其他碼頭都嘗試和開展類似的自動化，在提升效率、節約人工成本和提高安全性方面有所收益。
再次，大型港口試圖將港口與上下游產業進行連接。根據XX咨詢公司完成的一項研究表明，通過卡車、駁船和其他上、下游產業實行數字化，僅上海港每年就能節省成本15億美元。
第四個維度是建立一個港口廣義生態系統，以數字方式連接港口端到端價值鏈中的所有利益相關方。
2) 標桿分析： 馬士基
馬士基正在采取從3個不同層面系統化地將自身港口業務數字化：首先，在資產層面，馬士基正在努力將所有的起重機、場橋、跨運車和碼頭卡車連接到物聯網，并對每項資產的性能、效率、維護等各個方面的數據進行數字化。
其次，在單個碼頭的層面上，馬士基正在努力對整個系統流程中的所有資產進行數字優化，以推動運營效率、資產部署和決策支持等方面的改進。最后，馬士基在全球層面擁有78個碼頭，其網絡將使用數字化數據提供KPI報告，對標和運營效率管理。
3) 對(dui)準作戰場(chang)景--港口(kou)數字化需(xu)求；

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