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課程大綱
第一講 如何運作客車4S店
1.4S模式來源與現狀簡述
2.整車銷售管理與運作
3.維修服務管理與運作
4.配件供應管理與運作
5.信息反饋管理與運作
第二講 影響客車4S店的外部因素和內部因素
1.影響客車4S店的外部因素
(1)社會環境因素 
(2)政治因素
(3)經濟因素
(4)技術因素
(5)行業因素
(6)競爭因素
(7)合作伙伴因素
(8)供應商因素 
(9)顧客因素
2.影響客車4S店的內部因素
(1)企業的發展戰略
(2)企業文化
(3)管理模式
(4)營銷方式
(5)技術與服務
(6)產品類型及競爭地位
(7)人、財、物資源
(8)內部能力因素
第三講 目前客車面臨哪些市場機遇和挑戰
1.市場機遇
(1)市場變化帶來的機遇 
(2)政策變化帶來的機遇
(3)經濟發展拉動客車總需求穩步增長
(4)城市化進程的加快帶來城市公交車需求快速增長
(5)旅游業日益興盛帶來客車需求增長加快
(6)高速公路、城際客運的需求上升
(7)團體客車需求旺盛
(8)國際化機遇為客車開辟出更大的市場空間
2.市場挑戰
(1)政策的影響 
(2)產能過剩,競爭加劇 
(3)價格戰愈演愈烈,利潤空間急劇下降
(4)原材料漲價帶來的成本上升 
(5)產品同質化
(6)技術與研發的挑戰
(7)自主品牌的建立問題
(8)知識經濟和信息技術帶來的挑戰
第四講 從戰略上考慮如何規劃4S店的持續發展政策
1.目前客車4S店的問題分析
2.影響4S店持續發展的九大障礙
3.4S店持續發展的“三步走”戰略
第一階段:近期解決方案
(1)實現快速發展和網絡化建設，完成市場布局
(2)建立規范化管理模式
(3)培育核心競爭力
(4)提升4S店綜合實力
(5)加強客戶關系管理
第二階段:中期解決方案
(1)拓展發展空間，創造新的效益增長點
(2)提升競爭層次,創建獨特競爭優勢
(3)品牌運作與維護
第三階段:長效解決方案
(1)整合資源，實現全方位運營
(2)內部整合: “四位” 融為 “一體”
(3)外部整合: 建立全方位服務體系
第五講 如何推進國際化4S店運作
1.未來市場的全球化趨勢
2.客車4S店國際化的不利因素
3.客車4S店國際化的有利條件
4.客車4S店國際化運作的要領和原則
5.客車4S店國際化運作的推進方法
6.客車4S店國際化運作模式
第六講 跨國運作4S店注意哪些問題
1.品牌國際化的問題
2.巨大的文化鴻溝
3.國際化人才匱乏問題
4.營銷的本土化問題
5.優勢與創新問題
7.聯盟與合作問題
8.渠道的建設問題
9.售后服務體系問題
10.配套件供應系統問題
11.管理機制上真正實現國際化的問題
12.歐美市場運作應注意的問題
13.非洲市場運作應注意的問題
14.亞洲市場運作應注意的問題
15.俄羅斯和東歐市場運作應注意的問題
第七講 如何建立4S店運作的長效機制
1.組織、制度、文化的長效機制
2.經營運作機制
3.內部管理機制
4.營銷與服務機制
5.技術保障機制
6.職業化團隊的打造機制
7.專業化人才的塑造機制
8.績效管理機制
9.長效激勵機制
培訓師介紹：
著名汽車咨詢培訓專家；
中國十大營銷培訓大師；
中國企業教育培訓五十強培訓師。
經濟學碩士，高級經濟師，
中旭文化網高級講師，中國汽車培訓師聯盟高級會員。
經歷：
多年從事汽車行業管理實踐和實戰研究，歷任高校講師、咨詢培訓師、企業營銷總監、副總經理、總經理等職務；先后在復旦大學的咨詢公司、多家汽車公司等從事汽車營銷咨詢與管理工作，并編寫了多套專門針對汽車企業的實戰叢書，其著作受到汽車企業和業內人士高度評價。主講過數百場汽車營銷專場培訓，成功操作過數十例咨詢案例。咨詢和培訓過的汽車品牌包括：上汽大眾、一汽大眾、長城汽車、東風雪鐵龍、東風日產、東風風行、奔馳、宇通客車、富士重工、北汽福田、奧迪等。
榮譽：
榮獲“中國十大營銷培訓大師”稱號；
榮獲“1978-2008中國企業教育培訓五十強培訓師”稱號；
因(yin)其在企(qi)業研究方(fang)面(mian)的突出貢獻被載(zai)入《中華優秀人物大典》