供應鏈戰略匹配需要達到響應性和效率之間的平衡。如何借助響應性和效率來改善供應鏈的績效，必須得從影響供應鏈績效驅動因素入手，包括設施、庫存、運輸、信息、采購、定價策略，這些因素相互影響，相互作用。
驅動一：設施
供應鏈是由結點和線路構建的網絡（見本人原創《論本質》），而結點就是供應鏈網絡中的設施，即產品生產，加工，儲存，組裝的場所。關于設施作用，選址，產能和柔性的決策對供應鏈的績效有重大影響。例如，某輪胎公司將倉庫設在造近汽車組裝中心，即使這一做法降低了效率；或者，蘇寧電器將商品庫存集中在配送中心DC，盡管這樣做法會降低響應性。對設施的管理關鍵在以下幾個方面。
功能定位
對于生產設施，企業必須決定它們是柔性的還是專用的，或者是二者相結合，柔性產能可能于多品種生產，但往往低效，而專用產能可以用于少品種大批量生產，但響應性弱。其次，企業必須決定設施布局功能定位，如是以產品為中心還是以加工為中心。最后，對于倉庫或DC,企業必須決定是越庫設施還是儲存中轉設施,而不同模式下的HUB設計是不同的。
選址布局
公司決定在何處建造設施的決策構成了供應鏈設計的重要內容，最基本的問題是：為獲得規模經濟集中布局，還是更靠近消費者，提高對顧客的響應性而布局。除了定量分析成本效益因素外，還需定性分析如：宏觀經濟因素、勞動力素質、勞動力成本、設施成本、基礎設施情況、自然氣侯、稅收政策等因素。通常遵循原則是產品若隨著流通過程越來越重，設施應靠近消費者，如蒙牛酸奶，各品牌的瓶裝水；產品隨著流通過程越來越輕，則設施應靠近供應商，如日照鋼鐵。
產能
企業還必須確定設施的產能以完成預期的功能。大量產能過剩使設施非常靈活，并能應對需求大起大落，在此同時，過剩也會增加成本。呼和浩特蒙牛集團自建的自動化立體倉庫就屬此類。沒有過剩產能的設備在單位產品成本上更有效率，然而，卻難應付需求的波動，企業必段做出取舍決定設施的適當產能。最有效的模式北京普天太力通信科技，中國移動實行總倉自營，分倉外包的綜合模式來尋求效率和響應的平衡。
衡量指標
對(dui)供應鏈中(zhong)結點設(she)施的(de)衡量指標包(bao)括產(chan)能，利用率，流程時間效(xiao)率，產(chan)品(pin)品(pin)種，顧客滿意度等。
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