精益工廠系統導入與推行（精益工廠參觀）
講(jiang)師：Jon Liu 瀏(liu)覽次數：2538
課(ke)程描(miao)述INTRODUCTION
精益工廠系統導入公開課(ke)
培訓講師：
課程價格：
培訓天數：日程(cheng)安排SCHEDULE
課(ke)程大(da)綱(gang)Syllabus
精益工廠系統導入公開課
教學模(mo)式
主(zhu)題(ti)分(fen)享+參觀考察+案(an)例(li)分(fen)析+交流答疑（1.5天面授+0.5天參觀，參觀地(di)點：上海通(tong)用汽(qi)車(che)或西門子）
課程收益
了解企業盈利如何實現(xian)
了解精益生(sheng)產對企業盈利(li)的貢獻
分享精益生產的發展與未(wei)來
智能化工(gong)廠--當精益遇(yu)上工(gong)業(ye)4.0
通過精益(yi)工(gong)廠(chang)實戰系(xi)統的解析工(gong)廠(chang)精益(yi)系(xi)統傳承與改(gai)進的方向與步驟
了解價值(zhi)流分析后得出的(de)改(gai)善點之間(jian)的(de)關聯(lian)性與(yu)改(gai)善工具實施
了解精益標桿行業(ye)精益企業(ye)組織架構及(ji)職責框架定(ding)義
確定本工廠精益(yi)系(xi)統推進的體系(xi)搭建及推行(xing)方式
了解(jie)相關精益工廠(chang)推行中的側重性與難點解(jie)決(jue)方案
學習精益生(sheng)產項目管(guan)理(li)的方法，系統的推(tui)行精益改善
課程大綱
第一部(bu)分：精益生產如(ru)何影響企業盈利
企(qi)業盈利公式
生產(chan)現場對(dui)企業盈利的貢獻核心-速(su)度與成本
生產模式對盈利(li)及(ji)制造(zao)周期的(de)影響(xiang)--工廠全貌的(de)分析
如何通(tong)過消除流程浪(lang)費從而達成速度的提(ti)升（縮短產品(pin)交(jiao)貨周期）
第(di)二部分：精益生產的過去與將來(lai)
何謂流程中的七大浪費(fei)（錄像）
企業被主(zhu)觀忽略的*浪費----低效率溝通（人員與組織）
工業化(hua)生(sheng)產(chan)工廠(chang)的進(jin)程(重點區(qu)(qu)分TPS同步生(sheng)產(chan)與精益生(sheng)產(chan)的區(qu)(qu)別)
精益(yi)工具如何(he)服務于精益(yi)理念（工具關聯性與核心介紹(shao)）
智能化工廠--當精益生產遇上工業4.0
精益改善與工業4.0時代的(de)工業物聯網、大數據、與計算(suan)的(de)整合
重點(dian)行業(ye)離智能化工廠還有多遠（技(ji)術、業(ye)務(wu)邏輯(ji)、軟硬件等各(ge)種壁壘）
工業物聯網技術(shu)在防錯、物流工藝布局(ju)、計劃體系(xi)中的各(ge)種運用
如何更正確的(de)認識與(yu)(yu)運用MES（各行業成功案例與(yu)(yu)失敗教訓 ）
智(zhi)能化工廠部(bu)分(fen)應用(yong)案例分(fen)享（世界500強(qiang)汽車行業(ye)）
第三(san)部分：精(jing)益(yi)生產的(de)推行與體系(xi)搭建
精(jing)益生產與六西格瑪(ma)的(de)完(wan)美結合
精益生產系(xi)統(tong)推行的(de)三(san)個層次
精(jing)益推行中如何實現(xian)全員(yuan)參與與不斷改進
精(jing)益體系(xi)定義(yi)與(yu)系(xi)統組(zu)織架構的不同形(xing)式比較(jiao)與(yu)效果呈現(xian)（美資電氣精(jing)益企(qi)業體系(xi)介紹）
精益系統與企(qi)業組(zu)織架構、運營績效指(zhi)標分解的行業性解析
精益系統推行(xing)的誤區與(yu)重難點解析
精益推(tui)進項目成功案例分享（德資(zi)電梯行業）
第四(si)部(bu)分：精(jing)益(yi)工廠項(xiang)目管理
精益(yi)總體項目目標式管(guan)理(li)思(si)路
小(xiao)組(zu)項目DMAIC管理思路
項目管理模板(ban)的分(fen)享
如何定義項目范圍、目標、團隊選擇、總體計劃甘特圖
項目階段評估與完成評估
獎勵制與目標管理的(de)結合對項目推行(xing)(xing)的(de)重要性(xing)（多個行(xing)(xing)業成功案例分享(xiang)）
第五(wu)部分(fen)：精益工廠推行—精益理念(nian)與工具(ju)的結合
第一輪模擬(ni)與分析
實現縮短(duan)制造周期的精益(yi)工(gong)具核心(xin)--價值流分析(xi)
價值流(liu)的(de)核心組(zu)成--信息流(liu)、物流(liu)、過程(cheng)流(liu)
如何(he)繪制價值流--7步法
價值流分(fen)析--三(san)步(bu)讀圖(tu)排序法
改善點的選(xuan)擇與(yu)關聯(lian)性分析
價值(zhi)流設(she)計(ji)--未(wei)來圖(tu)的考慮方向
價值流改進的(de)項(xiang)目管理(li)
案例分享--北歐機(ji)加工行業生產(chan)價值(zhi)流改進
知名線束行(xing)業(ye)辦公價值流(liu)改進（財(cai)務(wu)審批）
第二輪模擬與分析(xi)
如(ru)何(he)實現從需求到發運的計劃實施（信息流的系統優化加(jia)速產品交貨期）
總(zong)體計劃體系的構成
均衡排產體系如何安排主計劃、物(wu)料、發貨、生產計劃
影(ying)響(xiang)均(jun)衡計劃體系的因(yin)素
影響(xiang)企業(ye)使用ERP系統(tong)安排計劃(hua)的主(zhu)要因素(su)與應對措施
APS（MES）系(xi)統對計劃(hua)體(ti)系(xi)的(de)支(zhi)持(chi)與補充
企業依賴于(yu)軟(ruan)件(jian)系統安排(pai)計(ji)劃的當前弊端與技術壁壘
物聯網技術對系統軟件的(de)*性作用
傻瓜化計劃體系--拉動式(shi)生產
--拉動信息傳遞方式
--看板(ban)信(xin)息設(she)定
--拉動系(xi)統實施(shi)前準備與(yu)重難點解(jie)析
--拉(la)動系統實施失(shi)敗(bai)原因分(fen)析與案例分(fen)享(xiang)
產(chan)品(pin)研(yan)發對制造周期的影響
過(guo)量生(sheng)產(chan)造成的庫存化(hua)（非均(jun)衡排(pai)產(chan)）
第三輪模擬(ni)與(yu)分析(xi)
縮短制造(zao)周期的絆腳石（物(wu)流(liu)與過程流(liu)的優化加速產(chan)品(pin)交(jiao)貨期）
--設備效率
--物料短缺與(yu)內(nei)外部物流(liu)精(jing)細化
--質量(liang)過程(cheng)不可(ke)控
--新(xin)產(chan)品同步工程(cheng)與生(sheng)產(chan)前(qian)準備
--其(qi)他（人員崗位技能(neng)等）
解決絆腳石的相關性工具介紹（未來(lai)企業趨勢分(fen)享）
重點工具指標(biao)類(lei)項目案例分享：
SMED項目改(gai)善案例分享（歐資快(kuai)消(xiao)品(pin)行業）?
TPM項目改善(shan)案例(li)分享（德資潤滑油(you)行業）
總結：學(xue)員(yuan)與(yu)講師分享
第(di)二天下(xia)午 13:30-16:00（上海通用凱(kai)迪(di)拉克工廠）
參觀亮(liang)點
1 上汽通用智能制造(zao)專(zhuan)家全程(cheng)答惑解(jie)疑： 面(mian)授(shou)釋疑，分享(xiang)凱迪拉克百年創新，品牌鑄(zhu)就之道；
2 超級(ji)工(gong)廠(chang)： 走進(jin)凱迪拉克工(gong)廠(chang)，深(shen)入參(can)觀學(xue)習總裝(zhuang)車間的精益物流(liu)及車身車間的智(zhi)能化制(zhi)造；
3 實感(gan)體驗： 雨(yu)淋測試(shi)體驗、顛簸(bo)測試(shi)體驗用超過(guo)5噸的(de)水(shui)量(liang)淋90秒檢測車輛在暴雨(yu)中的(de)性能，水(shui)量(liang)會是目(mu)前*雨(yu)量(liang)的(de)4倍；
4 精(jing)益(yi)智能(neng)(neng)： 感受(shou)柔性、精(jing)益(yi)與智能(neng)(neng)化生產(chan)線的行(xing)業最(zui)前沿(yan)實踐
5 *分享(xiang)： 參與(yu)規劃的(de)專家*分享(xiang)工廠(chang)智能進(jin)階的(de)過(guo)程并(bing)解(jie)惑(huo)產線設計中的(de)小細(xi)節(jie)大思維
下(xia)午(wu) 16:00-16:30 （乘車返回）
智能工廠往(wang)期培(pei)訓回顧
凱迪拉克往期參訪回顧
講(jiang)師介紹
Jon Liu
顧問資歷
高級(ji)咨詢師、培(pei)訓師、EMBA
通用(yong)汽車全球精益黑帶(dai)大師、智能工廠實戰專家
現任上(shang)海臨(lin)港國(guo)際人工智能(neng)產業研究(jiu)院(yuan)副院(yuan)長
已(yi)在數十(shi)家企業內成功策劃和推行精益及自(zi)動(dong)(dong)化系統改(gai)善活動(dong)(dong)
曾任職(zhi)于世界500強(qiang)GM通用(yong)汽車(che)生產(chan)運(yun)營經理、新(xin)產(chan)品(pin)平(ping)臺項目總監(jian)
曾任(ren)職于世界500強汽車零部(bu)件公司DELPHI供應商管理亞太區高級顧(gu)問
曾負責英(ying)國(guo)氣動公司在(zai)華(hua)制造基(ji)地的籌建工(gong)作并(bing)擔(dan)任工(gong)廠總監(jian)
分別在(zai)*、日本、韓國、德國等地有過國外培訓及項目實施的經歷
擅長領域
精于運用精益(yi)理念(nian)與(yu)工具，并將二者(zhe)有機(ji)的融合 ；擅長于企業制造及服務流程(cheng)的改(gai)善和提(ti)效(xiao)，包括(kuo)從(cong)接訂單(dan)到(dao)遞交產品或服務的全流程(cheng)價值分析改(gai)進。
曾幫助(zhu)多(duo)個不同行業的(de)企業建立(li)供(gong)(gong)應(ying)商(shang)管理系統，在(zai)戰略供(gong)(gong)應(ying)商(shang)合作領(ling)域(yu)有獨特的(de)拓展模式(shi)，擅于各種(zhong)定(ding)制化供(gong)(gong)應(ying)商(shang)管理體系。
善(shan)于在實(shi)戰中(zhong)培養企(qi)(qi)業內部的(de)(de)人(ren)(ren)才(cai)(cai)。多(duo)年(nian)協(xie)助(zhu)企(qi)(qi)業推行(xing)精(jing)益改善(shan)項目的(de)(de)經驗，熟知企(qi)(qi)業內推行(xing)改善(shan)的(de)(de)流程和面對(dui)的(de)(de)風(feng)險，善(shan)于通過系統的(de)(de)方法，幫助(zhu)企(qi)(qi)業實(shi)現績效(xiao)的(de)(de)改善(shan)，并(bing)培養人(ren)(ren)才(cai)(cai)，授人(ren)(ren)以(yi)漁，建立企(qi)(qi)業自己的(de)(de)持續改善(shan)體系。
實戰績效
在(zai)東風(feng)本田公司(si)負責(ze)工廠高(gao)效生產(chan)項目，成功(gong)在(zai)生產(chan)區域完(wan)成功(gong)能(neng)性5S規(gui)劃(hua)與現(xian)(xian)場(chang)物流(liu)精益(yi)規(gui)劃(hua)，并(bing)改進(jin)及完(wan)善了(le)設備效率提升（TPM）體系，現(xian)(xian)場(chang)節約(yue)面積(ji)500多(duo)平米，并(bing)通過SMED實現(xian)(xian)換型時間下降(jiang)50%，人均單位(wei)面積(ji)產(chan)出提升40%以(yi)上。
統籌并(bing)負責建立上汽乗用車供應商績效指標體系，設(she)計包括技(ji)術中心、物(wu)流、采購、質量等四部(bu)門對供應商的績效考(kao)核指標、權重、數(shu)據(ju)獲取方式、考(kao)核辦(ban)法與(yu)獎懲制(zhi)度等整(zheng)套體系及標準化(hua)控制(zhi)流程與(yu)文件(jian)，并(bing)完成積分軟(ruan)件(jian)化(hua)功能，減(jian)輕(qing)工作負荷。
在西門(men)子集(ji)團下屬機械(xie)加(jia)工企業推廣(guang)精益(yi)生(sheng)產系統優(you)化項目，完善并規(gui)劃生(sheng)產計劃體(ti)系、完成(cheng)鑄造(zao)生(sheng)產線的改造(zao)及全(quan)工藝(yi)產線平衡，實現(xian)庫存降低(di)50%以上、人(ren)均效率(lv)提升45%的目標。
全(quan)面(mian)負責(ze)蒂森(sen)克努伯電梯中山公司的精益生(sheng)產(chan)咨詢項目(mu)，成功幫助其構建(jian)精益生(sheng)產(chan)體(ti)系(xi)，直接(jie)降(jiang)低在線庫(ku)存60%以上(shang)，生(sheng)產(chan)線效(xiao)率提(ti)升超30％，縮短制造周期近70％（整個項目(mu)結合了供(gong)應商拉(la)動系(xi)統、內(nei)部(bu)零件流(liu)拉(la)動、智能排產(chan)、生(sheng)產(chan)線平衡、設(she)備效(xiao)率實時監控等 )
曾(ceng)經(jing)與系統(tong)服務商(shang)軟通動力合作幫(bang)助(zhu)武漢神龍(long)汽車建立(li)零(ling)件流(liu)信息管理系統(tong)（涵蓋整個供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)物流(liu)與計劃流(liu)體系及智能物流(liu)配送系統(tong)）
在科(ke)洛普推(tui)行拉動(dong)生產項目，庫存金額降低(di)30%同時節約場地三分之一布(bu)局新產線。
在福斯潤滑油推行快速換模換線項目，將產品的轉換時間從(cong)60分鐘降低到25分鐘
在萬向(xiang)公(gong)司推行(xing)質量(liang)(liang)持續項目，幫助其(qi)構建和完善質量(liang)(liang)流程控(kong)制體系，通過導入防錯系統(tong)8個月內(nei)將FPY從78%提高(gao)至95%以上，降低質量(liang)(liang)成本近15個百分點。
培訓課程
熟(shu)練掌握精(jing)益(yi)管理和(he)供應(ying)商管理全(quan)系列的(de)課(ke)程(cheng)，以及精(jing)益(yi)銷售，服務(wu)流程(cheng)改善等。
精益生(sheng)產方(fang)面包括：精益導入，中國(guo)制造遇上工業4.0--智能工廠,VSM價值流分析，精益物(wu)流與計劃控(kong)制，快速換(huan)型，防錯技術等(deng)；
供應(ying)商管(guan)理與質量管(guan)理方(fang)面包括：TQM、供應(ying)商管(guan)理系(xi)統，五(wu)大工(gong)具類，質量問(wen)題匯報及解決思路等；
項(xiang)目管理類:項(xiang)目決策管理、信息化實(shi)施項(xiang)目管理、精益工廠項(xiang)目管理。
曾培(pei)訓過的代表性客戶
汽(qi)車(che)及零部件(jian)：聯合電(dian)(dian)子(zi)，天合汽(qi)車(che)，東風本田、江淮汽(qi)車(che)、伊頓動力、小糸(mi)車(che)燈(deng)，萊尼線束、福耀玻璃、福斯潤滑油(you)、海拉汽(qi)車(che)電(dian)(dian)子(zi)、寶馬汽(qi)車(che)、萬向集團等。
電(dian)子(zi)電(dian)器行業：松下環境(jing)系統、諾(nuo)基亞、美的(de)、鎮江阿(a)雷蒙、聯(lian)想集團、臺(tai)松電(dian)子(zi)，格力電(dian)器、惠亞電(dian)子(zi)、摩托羅拉、海康威視、人民電(dian)氣(qi)集團等機械制造業：蒂森克努伯電梯、西門子、中鐵建、東方電氣、中材風力、康士伯船舶、維用精密鑄造、海太精密儀器等。
其(qi)他(ta)：PPG、殼牌、耐克(ke)、安(an)踏、伊(yi)利集團、瑪氏食品、卡(ka)夫、探路(lu)者(zhe)戶(hu)外服飾、永樂(le)普利茅斯、南方電網、諾(nuo)和諾(nuo)德制(zhi)藥、雪佛龍、飛鶴(he)乳(ru)業(ye)等。
精益工廠系統導入公開課
轉載：//citymember.cn/gkk_detail/59110.html
已開課時間Have start time
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