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現(xian)代(dai)供應鏈管理(li)與優(you)化課(ke)程【課(ke)程對象】總部(bu)決策層，總部(bu)管理(li)運營主管，地方政府官員(yuan)； 地方企業管理(li)運營團隊，部(bu)門核(he)心骨(gu)干成員(yuan)。 【課(ke)程收益】1、系統填充現(xian)代(dai)管理(li)體系落地本土(tu)后，傳統盲區(qu)
當代供(gong)應(ying)鏈管理(li)(li)課(ke)(ke)程【課(ke)(ke)程對象】總(zong)部決(jue)策層，總(zong)部管理(li)(li)運(yun)營主管，地方政府官員；地方企(qi)業管理(li)(li)運(yun)營團隊，部門核心(xin)骨干成員。【課(ke)(ke)程收益(yi)】1、系(xi)統填充現代管理(li)(li)體系(xi)落地本土后，傳統盲區死角，認(ren)清(qing)供(gong)應(ying)鏈時間、空間與資
班(ban)組(zu)作業基(ji)礎(chu)管(guan)理課(ke)(ke)程 【課(ke)(ke)程對象】一(yi)線(xian)班(ban)組(zu)長和骨干；生產(chan)部(bu)、質(zhi)量部(bu)、物流部(bu)、設備和維護部(bu)相關骨干。 【課(ke)(ke)程能解決的班(ban)組(zu)級問題】1、思路決定出路！如(ru)何(he)樹立現代(dai)成本觀念？2、知道什(shen)么地
VDA6.3解讀和應用課(ke)程【課(ke)程收益(yi)】VDA6.3于2016年11月(yue)頒布(bu)了*版(ban)本。本課(ke)程助推企業(ye)(ye)滿足德(de)國汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)聯合會(hui)的要求水(shui)準，奠定企業(ye)(ye)進入德(de)國汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)主機(ji)廠必備條件，順(shun)應適(shi)應汽(qi)車(che)制造業(ye)(ye)日益(yi)深化的要
形位公差(cha)培(pei)訓【課程(cheng)背(bei)景】改(gai)革開放初期，我國某(mou)*軍(jun)品(pin)研究(jiu)所(suo)接受了國外海(hai)軍(jun)一項大單(dan)，造成巨額索(suo)賠損(sun)失(shi)。原因是(shi)，我國標準未注公差(cha)為自(zi)由公差(cha)，而當時我們竟無(wu)人知曉，該(gai)國海(hai)軍(jun)軍(jun)標規定，未注公差(cha)為該(gai)國海(hai)軍(jun)嚴苛(ke)軍(jun)標
過程(cheng)(cheng)失(shi)效(xiao)模式(shi)及后果分(fen)析課程(cheng)(cheng) 【課程(cheng)(cheng)背(bei)景】現(xian)代PFMEA，即(ji)過程(cheng)(cheng)(潛在)失(shi)效(xiao)模式(shi)及后果分(fen)析作(zuo)為(wei)現(xian)代制(zhi)造(zao)業(ye)流程(cheng)(cheng)管(guan)控與提升的重要方(fang)法，不斷地推進著企業(ye)的發展與升級。當代跨國(guo)500強制(zhi)造(zao)巨(ju)頭，引領于(yu)
現代研(yan)發設計(ji)思維(wei)課(ke)程 【課(ke)程介紹】面對日益(yi)激烈的市(shi)場競爭，研(yan)發設計(ji)作為企業的引(yin)擎動力，如何(he)落(luo)實流程化(hua)、精細化(hua)管理，在現有條件下，開足到*馬力？本課(ke)程使企業站(zhan)在時代前沿，在方法和流程上領先一(yi)步
現代工(gong)(gong)廠總經理運營(ying)技能(neng)課程(cheng)課程(cheng)背景工(gong)(gong)廠總經理不(bu)得不(bu)察(cha)——我們(men)，從(cong)傳統(tong)制造、精益制造、敏捷制造一路(lu)走來……，邁(mai)入智能(neng)制造變革(ge)與創(chuang)新的新時代！本課程(cheng)針對
管理(li)者溝通(tong)與解決問題課程課程背景/為什(shen)么(me)參(can)加課程時代的(de)(de)發展、社會(hui)的(de)(de)進步，對企業管理(li)者，尤其是(shi)一線管理(li)者(車間主任(ren)、作(zuo)業長、班組長/線長)的(de)(de)人際溝通(tong)技能提出越來越高要(yao)求。良好而有效的(de)(de)人際溝通(tong)，貫穿于日常
VW99000標(biao)(biao)準課(ke)程課(ke)程介紹VW99000標(biao)(biao)準，是德國大(da)眾為其(qi)供應(ying)商(shang)制(zhi)定的綜合執行(xing)行(xing)動總則。該(gai)標(biao)(biao)準要(yao)求(qiu)涉(she)及面寬廣，細致而縝(zhen)密(mi)。從(cong)企業(ye)組織架構、到樣品3D模型數據(ju)交互溝通(tong)網(wang)絡格式，都有具體要(yao)求(qiu)。本課(ke)程
VDA19工(gong)程實踐課程【課程背景】德(de)國汽車工(gong)業聯合會汽車工(gong)業質量標準VDA19(道路車輛(liang)-液壓管路部件清潔度(du)/Roadvehicles—Cleanlinessofcomponentoffl
特殊訂單工(gong)程課(ke)程課(ke)程背景ETO(EngineertoOrder)最初在1983年由德(de)裔美(mei)籍工(gong)程專家沃爾特曼(J.C.Wortmann)和德(de)裔法籍工(gong)程專家貝(bei)格(ge)(C.Berg,D)共同推(tui)出(chu)，其核(he)心(xin)思想是使
成本消減務實操作課(ke)程(cheng)【課(ke)程(cheng)背景】現代精益(yi)(yi)制造作為西方現代管理體系，在中(zhong)國本土落地后，已經引領支撐一(yi)代企(qi)業升(sheng)華(hua)，步入現代化企(qi)業行列。然而，基于迥異(yi)國情廠情，對精益(yi)(yi)制造領悟偏(pian)失，導致本土化落地失效也很普遍
成本(ben)控制(zhi)行動課程【課程背景】現(xian)代(dai)(dai)精(jing)益(yi)制(zhi)造作為西方(fang)現(xian)代(dai)(dai)管理體系，在中國本(ben)土落(luo)地后(hou)，已經(jing)引領(ling)(ling)支(zhi)撐一代(dai)(dai)企(qi)(qi)業(ye)升華，步入現(xian)代(dai)(dai)化企(qi)(qi)業(ye)行列。然而(er)，基于迥(jiong)異(yi)國情(qing)廠(chang)情(qing)，對精(jing)益(yi)制(zhi)造領(ling)(ling)悟偏失，導(dao)致本(ben)土化落(luo)地失效也很普遍。例
工業產(chan)品全價值(zhi)鏈(lian)整合優(you)化課程(cheng)
企業戰略運營分析(xi)管理培訓課(ke)程
美系MNC思維與文(wen)化暨運(yun)營培訓
卓越現場培訓課